logo

Wysokiej absorpcji uderzeń pneumatyczny gumowy fender o niskiej sile reakcji i długiej żywotności dla ochrony morskiej

1
MOQ
USD9-USD150
Cena £
Wysokiej absorpcji uderzeń pneumatyczny gumowy fender o niskiej sile reakcji i długiej żywotności dla ochrony morskiej
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Nazwa produktu: Pneumatyczne błotnik gumowy
Standard: ISO17357-1:2014, PIANC2002
Stosowanie: chronić łódź
Kolor: Czarny lub dostosowany
Tworzywo: NR
Rozmiar: Dostosowane
Funkcja: Elastyczna obsługa
Żywotność: 10 ~ 15 lat
Ciśnienie: 50Kpa, 80Kpa
Podkreślić:

Pneumatyczny gumowy odbiór ochronny dla statków morskich

,

gumowy odbiór o niskiej sile reakcji

,

odbiór o wysokiej absorpcji uderzeń

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Hongruntong Marine
Orzecznictwo: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numer modelu: HM-PRF15
Zapłata
Szczegóły pakowania: Paleta, drewniane pudełko
Czas dostawy: 10-20 dni
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 2080 szt./miesiąc
opis produktu
Pneumatyczny gumowy błotnik o dużej absorpcji uderzeń. Niska siła reakcji. Długa żywotność
Pneumatyczny gumowy odbojnik to morski system ochronny przeznaczony do cumowania statków i operacji kontaktu między statkami. Zbudowany ze wzmocnionych warstw gumy w połączeniu z syntetycznymi tkaninami kordowymi o wysokiej wytrzymałości i strukturą powietrza pod ciśnieniem, tworzy elastyczny korpus pochłaniający energię, zdolny do utrzymywania kontrolowanego odkształcenia pod zewnętrznymi obciążeniami udarowymi.
Studium przypadku
Wdrożenie systemu ochrony konstrukcji przeprowadzono dla głębokowodnego terminalu kontenerowego w Europie Północnej obsługującego statki o wyporności do 120 000 DWT w cyklach postoju o dużej częstotliwości i w warunkach silnych wahań pływów. W terminalu wcześniej występowała przyspieszona akumulacja naprężeń zmęczeniowych na konstrukcjach ścian nabrzeża i zwiększona częstotliwość konserwacji.
Firma Hongruntong Marine dostarczyła systemy pneumatycznych odbojnic gumowych ze wzmocnioną konfiguracją warstw kordu i zoptymalizowaną strukturą utrzymywania ciśnienia. Po rozmieszczeniu pomiary siły uderzenia wykazały znaczną redukcję obciążenia szczytowego, poziomy wibracji konstrukcji zostały obniżone, a stabilność cumowania poprawiła się w zmiennych warunkach pływowych i pogodowych.
Pneumatic rubber fender installation at container terminal Close-up view of pneumatic rubber fender structure
Dane techniczne
Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa marki Pneumatyczny gumowy błotnik
Tworzywo Kauczuk naturalny
Kolor Czarny
Aplikacja W portach o ekstremalnych wahaniach pływów, operacjach lichtowania między statkami, tymczasowym postoju naftowym (zazwyczaj FSRU)
Funkcja Odporność na ciepło
Próbka Zwykle bezpłatny
Metoda produkcji Odlewanie
Temperatura -40 ℃ ~ 300 ℃
Uszczelka Palety
Czas realizacji 7-14 dni
Dane dotyczące wydajności
Średnica x długość [mm] Dane dotyczące wydajności 50 kPa Dane dotyczące wydajności 80 kPa

Nacisk w kadłubie przy GEA/kN/m² Siła reakcji / kN Absorpcja energii / kNm Nacisk w kadłubie przy GEA/kN/m² Siła reakcji / kN Absorpcja energii / kNm
1000 x 1500 122 182 32 160 239 45
1000 x 2000 132 257 45 174 338 63
1200 x 2000 126 297 63 166 390 88
1350x2500 130 427 102 170 561 142
1500 x 3000 153 579 153 174 761 214
1700 x 3000 128 639 191 168 840 267
2000 x 3500 128 875 308 168 1150 430
2500 x 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 x 5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300 x 4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300 x 6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300 x 10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4500 x 9000 146 5747 4752 192 7551 6633
* Inne rozmiary mogą być produkowane zgodnie z wymaganiami klienta.
Cechy
  • Pneumatyczny mechanizm pochłaniania energii:Działa poprzez sprężone powietrze jako główny ośrodek pochłaniający energię, przekształcając energię kinetyczną w energię odkształcenia objętościowego w celu zmniejszenia szczytowej siły reakcji
  • Konstrukcja kompozytowa ze wzmocnionym sznurkiem:Struktura wewnętrzna składa się ze wzmocnienia z syntetycznego kordu o dużej wytrzymałości na rozciąganie, osadzonego w wielowarstwowych laminatach gumowych, zapewniających długoterminową stabilność mechaniczną
  • Wydajność adaptacyjnej regulacji ciśnienia:Wewnętrzny układ ciśnienia powietrza utrzymuje równowagę w różnych stanach sprężania, zapewniając stałą wydajność pochłaniania energii
  • Inżynieria trwałości środowiska:Zewnętrzna mieszanka gumowa opracowana pod kątem odporności na korozję w wodzie morskiej, promieniowanie ultrafioletowe i degradację utleniającą
Aplikacje
  • Systemy postoju w portach morskich:Terminale kontenerowe, porty do przewozu ładunków masowych i infrastruktura do obsługi ładunków ogólnych wymagająca kontrolowanego dokowania statków i ochrony konstrukcji
  • Operacje transferu ze statku na statek:Operacje związane z transportem ładunków na morzu i logistyką morską, w przypadku których statki utrzymują bezpośredni kontakt podczas przesyłania paliwa i obsługi ładunku
  • Inżynieria morska i systemy platformowe:Platformy morskie i morskie instalacje energetyczne wymagające elastycznego dostosowania obciążenia i ochrony konstrukcji
Dlaczego warto wybrać Hongruntong Marine
  • Możliwość produkcji przemysłowej:Zintegrowany system produkcyjny obejmujący mieszanie gumy, przetwarzanie zbrojenia kordu i technologię montażu pneumatycznego
  • Doświadczenie w projektowaniu inżynierii morskiej:Metodologia projektowania oparta na inżynierii skupiająca się na optymalizacji rozkładu obciążenia i wytrzymałości zmęczeniowej konstrukcji
  • Wsparcie inżynieryjne dostosowywania:Dostosowanie inżynieryjne do konkretnego projektu w oparciu o tonaż statku, konstrukcję nabrzeża i warunki obciążenia operacyjnego
  • Globalna kontrola jakości i doświadczenie w dostawach:Standaryzowane procedury testowe, w tym weryfikacja stabilności ciśnieniowej i ocena integralności strukturalnej
Często zadawane pytania
1. Jaki jest standardowy zakres ciśnienia stosowany w systemach pneumatycznych odbojnic gumowych?
Ciśnienie robocze jest definiowane w zależności od wielkości zbiornika i wymagań zastosowania oraz projektowane w ramach kontrolowanych parametrów bezpieczeństwa, aby zapewnić stabilną wydajność pochłaniania energii i równowagę strukturalną podczas pracy.
2. Czy produkt może działać w środowisku morskim o niskiej temperaturze?
System materiałowy został zaprojektowany tak, aby zachować elastyczność i stabilność strukturalną w warunkach morskich o niskiej temperaturze, zapewniając stałą wydajność w zastosowaniach w zimnych regionach.
3. Jaka jest oczekiwana żywotność systemu?
Żywotność zależy od częstotliwości operacyjnej i warunków narażenia środowiskowego, a konstrukcja została zaprojektowana pod kątem długoterminowej odporności na obciążenia cykliczne z optymalizacją wydajności zmęczeniowej.
4. Czy system nadaje się do powtarzalnych operacji statek na statek?
Tak, konstrukcja pneumatyczna jest zaprojektowana do powtarzalnych cykli sprężania i odzyskiwania, dzięki czemu nadaje się do ciągłych operacji przesyłu na morzu.
5. Czy system można dostosować do różnych specyfikacji statku?
Tak, średnicę, długość, konfigurację ciśnienia i konstrukcję zbrojenia można dostosować do rozmiaru zbiornika i wymagań technicznych projektu.
Pneumatic rubber fender in marine application Industrial manufacturing of pneumatic fenders Quality inspection of pneumatic rubber fender
Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-8946-1910
Pozostało znaków(20/3000)