Włókna o wysokiej odporności na korozję, o ciśnieniu od 10 do 21 barów

STS Hose to ciężki węzeł transportowy przeznaczony do transportu ropy naftowej z statku na statek, operacji bunkrowania na morzu i systemów obsługi ropy naftowej na dużą skalę.Węże posiadają wielowarstwową wzmocnioną architekturę z wysoką wytrzymałością sztucznego włókna sztucznego, wzmocnienie helicy stalowej drutu, i olejoodporna nitrylowa gumka wewnętrzna.

Zaprojektowana do pracy w warunkach wysokiego ciśnienia przy jednoczesnym utrzymaniu stabilności strukturalnej w trudnych środowiskach morza, zewnętrzna warstwa zapewnia odporność na korozję wody morskiej, promieniowanie UV,odrywanie, oraz obciążenia mechaniczne spowodowane ruchem naczyń.

Ten wąż zapewnia wysoką zdolność przenoszenia płynu, zapewnia stabilny przepływ, równowagę ciśnienia i długą żywotność.i systemów inżynierii morskiej, w których bezpieczeństwo i trwałość są kluczowe.

Europejska spółka logistyczna zajmująca się transportem ropy naftowej na morzu morskim, obsługująca floty czołgów o masie 100 000-150000 DWT, napotkała poważne ryzyko operacyjne podczas transferu ropy naftowej z statku na statek na Morzu Północnym.Poprzedni układ węża cierpiał na wahania ciśnienia, chłodnych szczelin i częstych wycieków podczas operacji na morzu.

Hongruntong Marine dostarczyła zamówiony system węża STS z zwiększoną elastycznością w niskich temperaturach i wzmocnioną stabilnością ciśnienia.Zwiększona o 29% wydajność transferu dzięki stabilnej kontroli przepływu wewnętrznego, częstotliwość nadzwyczajnej konserwacji została zmniejszona o 42%, problemy z pęknięciami w zimnych warunkach pogodowych zostały całkowicie wyeliminowane, a zgodność z bezpieczeństwem na morzu znacznie poprawiona w ramach norm inspekcji morskich.

Klient poinformował, że system działał konsekwentnie w warunkach temperatury poniżej zera i w środowiskach o wysokim wpływie fal,wykazanie wiarygodności długoterminowej w trudnych operacjach logistycznych offshore.

Uwaga: W zależności od wymagań można dostosować różne rozmiary.

• Wysokoprężna wielowarstwowa konstrukcja wzmocniona
  Zbudowana z wzmocnienia włókienniczego w połączeniu z warstwami spiralnych stalowych drutów.zapobieganie zlokalizowanym deformacjom w wyniku nadwyżek ciśnienia i zapewnienie stabilnej pracy podczas cykli pompowania na morzu z częstymi wstrząsami hydraulicznymi.
• System wewnętrznych rur odpornych na węglowodory
  Zapobiega obrzękowi, pękaniu i degradacji chemicznej podczas długotrwałej ekspozycji.zapewnienie stabilności przepływu i zmniejszenie ryzyka zanieczyszczenia.
• Ochrona środowiska morskiego
  Zaprojektowany tak, by wytrzymać ekspozycję na wodę morską, promieniowanie UV, starzenie się warstwy ozonowej, zanieczyszczenie olejem i abrację mechaniczną.Zapewnia długoterminową trwałość w trudnych środowiskach morskich i zapobiega przedwczesnemu starzeniu się powierzchni.
• Dynamiczny projekt inżynieryjny odporności na zmęczenie
  Struktura zoptymalizowana dla powtarzających się cykli gięcia spowodowanych ruchem naczynia i uderzeniem fal. Geometria wzmocnienia zmniejsza stężenie naprężeń,przedłużenie okresu eksploatacji w warunkach ciągłego obciążenia dynamicznego na morzu.

• Operacje transferu ropy naftowej z statku na statek na morzu
  Szeroko stosowany w transferze ropy naftowej między tankowcami VLCC, Suezmax i Aframax w strefach kotwiczenia na morzu. Zapewnia bezpieczną i stabilną pracę w warunkach ruchu fal i dryfu statku.
• Bunkry portowe i systemy dostaw paliwa dla dużych statków
  Stosowane w operacjach bunkrowania w portach, w których wymagana jest duża ilość paliwa dla flot statków komercyjnych.
• Operacje z zakresu pływającego magazynowania i terminali morskich
  Wykorzystywany między pływającymi jednostkami magazynowania a tankowcami wahadłowymi do załadunku i rozładunku produktów naftowych.
• Systemy awaryjne transportu paliwa na morzu
  Wykorzystywane w awaryjnych operacjach odzysku paliwa i redystrybucji, w których wymagana jest szybka reakcja i wysoka bezpieczeństwo w nieprzewidywalnych warunkach morskich.

• Zaawansowane umiejętności inżynieryjne w zakresie materiałów morskich
  Zintegrowane z zaawansowaną technologią elastomerową z precyzyjną produkcją wzmocnienia, zapewniają stałą wytrzymałość mechaniczną, odporność chemiczną,i długotrwała trwałość we wszystkich partiach produkcji.
• Ścisły wieloetapowy system kontroli jakości
  Każdy wąż jest poddawany badaniom ciśnienia hydrostatycznego, próbom próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próbyi ciągłe napięcie gięcia.
• Dostosowane rozwiązania inżynieryjne do projektów
  Zapewnia pełną dostosowanie, w tym średnicę węża, ocenę ciśnienia, system pływania, optymalizację promienia gięcia i kompatybilność sprzężenia.Każde rozwiązanie jest zaprojektowane zgodnie ze szczególnymi wymaganiami operacyjnymi na morzu.
• Globalna sieć logistyki i wsparcia technicznego
  Wspiera projekty offshore na całym świecie dzięki stabilnym systemom dostaw i profesjonalnej pomocy technicznej.i usługi rozwiązywania problemów operacyjnych.