OCIMF Standardowy wąż STS 15Bar Odporny na olej z naturalnej gumy w kolorze czarnym ANSI150

OCIMF Standardowy wąż olejowy STS 15Bar Odporny na olej z naturalnej gumy w kolorze czarnym ANSI150

Opis

W tym kontekście, STS HOSE firmy DOCKFENDER stał się popularnym produktem pomocniczym dla operacji bezpiecznego transferu STS.Są specjalnie zaprojektowane do użytku na morzu przez firmę DOCKFENDER, która otrzymuje porady od kapitanów, którzy bardzo dobrze znają warunki pracy i wymagania dotyczące produktów.Koncepcje projektowe węża STS, mające na celu dostosowanie do bezpiecznej eksploatacji na morzu, są następujące.

A. Konstrukcja o dużej wytrzymałości – Współczynnik bezpieczeństwa wytrzymałości na ciśnienie do ciśnienia roboczego powinien być większy niż pięć, tj. ich minimalne ciśnienie rozrywające wynosi 1250 psi (ciśnienie robocze 250 psi x 5).

B. Brak trwałego odkształcenia – Konstrukcja bez drutu spiralnego – Odkształcenie nie może pozostać na stałe, nawet jeśli węże ulegną załamaniu w wyniku zgrubnego zginania i odkształceniu przez niewielkie podciśnienie podczas pracy.

C. Elektrycznie półciągły.

Budowa

Dętka wewnętrzna: Dętka wewnętrzna z odpornego na oleje NBR i kauczuku syntetycznego.Warstwa wewnętrzna z mieszanki gumowej o właściwościach chemicznych i fizycznych zapewniających długotrwałą odporność na płyny i warunki pracy.

Wzmocnienie: Wzmocnienie plecione lub spiralne, wykonane z tkaniny o wysokiej wytrzymałości ze spiralą ze stali nierdzewnej.Spiralny drut stalowy o bardzo dużej wytrzymałości na rozciąganie, wytrzymujący wysokie ciśnienie, ale zapewniający elastyczność węża.

Pokrycie zewnętrzne: Powłoka zewnętrzna z gumy syntetycznej odporna na działanie oleju i warunków atmosferycznych.zewnętrzna warstwa mieszanki gumowej o właściwościach chemicznych i fizycznych chroniąca zbrojenie przed warunkami zewnętrznymi i uszkodzeniami mechanicznymi.

Kołnierz: Złączka kołnierzowa ANSI150 ZINC PLATED jest używana na całym świecie do łączenia węży wysokociśnieniowych zwykle z pompami, silnikami i cylindrami, gdzie zespoły węży są poddawane dużym obciążeniom ciśnieniowym.ANSI B16.5 Klasa 150 Kołnierz do bezpiecznego przenoszenia płynów.Zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie i prostocie przy minimalnej interwencji operatora.

Specyfikacje

Cechy

1. Wysoka odporność na odbicia.

2. Zespoły budowane na zamówienie.

3. Złącza wbudowane.

4. Trwały branding.

Aplikacje

● Statek na statek i statek na brzeg
● Przesył LNG luzem
● Bunkrowanie LNG
● Nadaje się również do linii powrotu pary

Zalety

Podszewka

Czarna guma nitrylowa do transportu ropy naftowej i innych płynnych produktów na bazie ropy naftowej o maksymalnej zawartości aromatów 50%.Zakres temperatur –20°C do +80°C (-4°F do 176°F).

System sprzęgający

Wbudowane złączki z wulkanizowanej stali węglowej z ocynkowanymi kołnierzami spawanymi lub spawanymi kołnierzami szyjkowymi ASTM A105 ANSI B16.5 150lb z podniesioną powierzchnią czołową.Dostępne są inne wiercenia.

Wzmocnienie

Wiele warstw syntetycznego kordu opony o wysokiej wytrzymałości, zapewniającego odporność na nacisk i zmęczenie oraz sprężystość odbicia;zapewnienie, że wąż powraca do swojego okrągłego przekroju i charakterystyki działania po chwilowym załamaniu, które może wystąpić podczas pracy.Dostępne elektrycznie ciągłe lub nieciągłe.

Zapewnienie jakości

Węże olejowe A486 są zaprojektowane zgodnie z BSEN 1765:2004 typ L15 i OCIMF STS Transfer Guide.Testowany do 1,5 x ciśnienie robocze z wydanymi atestami i certyfikatami materiałowymi.