OCIMF Standardowy wąż STS NBR ciągły 10" do operacji statek-statek
Opis
Wąż Marine STS to rodzaj węża przeciwzużyciowego i przeciwstarzeniowego używanego do transportu i załadunku oleju ze statku na statek i ze statku na brzeg.
Od wewnątrz do zewnątrz składa się z warstw strukturalnych o różnych kształtach i właściwościach materiałowych, a po wulkanizacji każda warstwa jest wtapiana w całość. Dwa tankowce w trybie statek-statek są połączone mocnymi i elastycznymi wiązkami węży, aby zapewnić brak poważnego zużycia eksploatacyjnego w okresie ich eksploatacji.Wielokrotne podnoszenie, zginanie, składanie i przenoszenie dynamicznej siły ruchu statku morskiego prowadzi do obciążeń i współczynników naprężeń w wężu.Dlatego takie węże muszą być prawidłowo i regularnie obsługiwane, przechowywane, kontrolowane i testowane, aby utrzymać oczekiwany projektowany okres użytkowania tych węży.
Zainspirowane unikalną konstrukcją pływającego węża, rozwiązanie to jest zgodne ze standardem GMPHOM 2009 i wyznacza nowy punkt odniesienia dla bezpiecznego i wydajnego transportu oleju między statkami.
Specyfikacje
Wewnętrzna średnica | 6” do 16” |
Ciśnienie projektowe | 15 do 21 barów |
Maks.Dostępna długość | Do 12,2 m (40 stóp) |
Projekty | Ściana twarda lub refleks |
Elektrycznie | Ciągły / Nieciągły |
Cechy
1. W pełni zgodny z normą GMPHOM 2009 i EN 1765.
2. Wykonany z wysokiej jakości materiałów odpornych na korozję, nadaje się do stosowania w trudnym środowisku przybrzeżnym z silną korozją.
3. Zagęścić ścianę rury, a zewnętrzna warstwa ochronna ma doskonałą odporność na zużycie i odporność na starzenie.
4. Być kompetentnym do zmiany dużego ciśnienia roboczego i być w stanie dostosować się do złożonych warunków pracy, takich jak wiatr, fale i drżenie statku.
5. Wysoka odporność na odbicie, niestandardowe zespoły, wbudowane złącza
Aplikacje
● Operacje statek-statek
● Transport oleju ze statku do doku
● Przesył ropy naftowej i innej płynnej ropy naftowej
● Usługa zapalania oleju
Zalety
◆ Międzynarodowa certyfikacja GMPHOM 2009 & ISO 9001 & BV/ABS/DNV.
◆ Może wytrzymać nieoczekiwane siły skręcające i zgniatające oraz dostosować się do różnych trudnych warunków morskich.
◆ Oferuje zwiększoną odporność i żywotność, a także najwyższy poziom pewności i pewności zgodnie z przepisami dotyczącymi najlepszych praktyk.
◆ Zgodnie ze standardem ISO 17357-1: 2014 pneumatyczny błotnik, produkty te tworzą całościowe rozwiązanie dla wydajniejszej, bezpieczniejszej i bardziej inteligentnej transmisji STS.
FAQ
P: Czy możemy złożyć wizytę w Twojej fabryce?
Odp .: Tak, zawsze możesz odwiedzić naszą fabrykę.
P: Czy możesz wysłać nam próbkę do przetestowania jakości przed złożeniem zamówienia?
Odp .: Tak, możemy dostarczyć próbkę bezpłatnie, ale fracht i inne opłaty należy uiścić dodatkowo.
P: Czy możesz nam pomóc w odprawie celnej?
O: Tak, możemy.Pomożemy Ci znaleźć profesjonalną firmę zajmującą się odprawą celną.
P: Czy możemy otrzymać towar bez nazwy firmy do eksportu?
O: Tak, możemy.Możemy użyć nazwy wyznaczonego agenta, jeśli ją posiadasz.
P: Czy możesz produkować towary o specjalnej specyfikacji?
O: Przede wszystkim musimy szczegółowo poznać specyfikację, a następnie skontaktować się z naszym działem technologicznym.Udzielimy klientom satysfakcjonującej odpowiedzi tak szybko, jak to możliwe.