0.8m Kompaktowy Ochraniacz Błotnik Lekki Odporny na Wysokie Ciśnienie Łatwe Przechowywanie
Opis
Nasze pneumatyczne gumowe odbojniki zapewniają doskonałą amortyzację wstrząsów dla statków i doków, o zdolnościach energetycznych od 100kJ do 1000kJ+. Wykonane z wysokiej jakości gumy ze wzmocnionymi warstwami, oferują doskonałą trwałość w przypadku uderzeń, promieni UV i korozji przez słoną wodę. Dostępne w średnicach od 1,0m do 3,5m, te odbojniki posiadają szybkie zawory inflacyjne ułatwiające rozmieszczenie i konserwację. Idealne dla portów, platform morskich i transferów statek-statek, zapewniają bezpieczne cumowanie nawet w trudnych warunkach. Certyfikowane przez DNV/ISO i objęte 10-letnią gwarancją.
Specyfikacje
Miejsce pochodzenia |
Chiny |
Nazwa marki |
Pneumatyczny Gumowy Ochraniacz Błotnik |
Materiał |
Guma naturalna |
Kolor |
Czarny |
Zastosowanie |
W portach z ekstremalnymi wahaniami pływów Operacje przeładunku statek-statek Ropa i gaz (zazwyczaj FSRU) Tymczasowe cumowanie |
Cecha |
Odporność na ciepło |
Próbka |
Zazwyczaj bezpłatna |
Metoda produkcji |
Formowanie |
Temperatura |
-40℃~300℃ |
Pakowanie |
Palety |
Czas realizacji |
7-14 dni |
Średnica x Długość |
50kPa |
80kPa |
||||
Ciśnienie na kadłubie |
Siła reakcji |
Absorpcja energii |
Ciśnienie na kadłubie |
Siła reakcji |
Absorpcja energii |
|
1000 x 1500 |
122 |
182 |
32 |
160 |
239 |
45 |
1000 x 2000 |
132 |
257 |
45 |
174 |
338 |
63 |
1200 x 2000 |
126 |
297 |
63 |
166 |
390 |
88 |
1350 x 2500 |
130 |
427 |
102 |
170 |
561 |
142 |
1500 x 3000 |
153 |
579 |
153 |
174 |
761 |
214 |
1700 x 3000 |
128 |
639 |
191 |
168 |
840 |
267 |
2000 x 3500 |
128 |
875 |
308 |
168 |
1150 |
430 |
2500 x 4000 |
137 |
1381 |
663 |
180 |
1815 |
925 |
2500 x 5500 |
148 |
2019 |
943 |
195 |
2653 |
1317 |
3300 x 4500 |
130 |
1884 |
1175 |
171 |
2476 |
1640 |
3300 x 6500 |
146 |
3015 |
1814 |
191 |
3961 |
2532 |
3300 x 10600 |
158 |
5257 |
3067 |
208 |
6907 |
4281 |
4500 x 9000 |
146 |
5747 |
4752 |
192 |
7551 |
6633 |
* Inne rozmiary mogą być produkowane zgodnie z wymaganiami klienta. |
Cechy
Konstrukcja oszczędzająca miejsce
Współczynnik kształtu 3:1 (średnica 0,6 m × długość 1,8 m) zapewniający równoważną absorpcję energii do konwencjonalnych odbojników 2:1 przy 30% mniejszej powierzchni.
Możliwość pracy pod wysokim ciśnieniem
Praca przy ciśnieniu 1,5 MPa (217 psi) dla maksymalnej gęstości energii w ograniczonej przestrzeni.
System szybkiego rozmieszczania
Opatentowane szybkozłącza inflacyjne umożliwiające pełną gotowość operacyjną w <8 minut.
Konstrukcja samonośna
Lekka, wypełniona powietrzem struktura odbojnika pozwala mu swobodnie unosić się na wodzie bez potrzeby stosowania dodatkowych środków wypornościowych.
Zastosowania
• Nabrzeża miejskie
• Wąskie śluzy kanałowe
• Mariny dla mega jachtów
• Systemy pływających doków
Zalety
Niezrównana trwałość
6-warstwowa wzmocniona konstrukcja gumowa ze wzmocnieniem ze stalowego kordu (wytrzymałość na rozciąganie 2500N/mm), zapewniająca odporność na uderzenia, ścieranie i przebicie.
Szeroka tolerancja temperatur
Działa w temperaturach od -30°C do +70°C bez utraty elastyczności, testowane zgodnie z normą ISO 188 pod kątem odporności na starzenie termiczne.
Precyzyjna kontrola ciśnienia
Zawory bezpieczeństwa dwustopniowe utrzymują ciśnienie robocze 0,8–1,2 MPa (dokładność ±2%), zapobiegając nadmiernej kompresji i ryzyku pęknięcia.
Doskonała absorpcja energii
Zaprojektowane do absorpcji uderzeń 3000kJ z kontrolowanym odbiciem (<0,8 m/s), zmniejszając obciążenie statku i doku.
FAQ
1. P1: Jaka jest oczekiwana żywotność?
Odp.: 15+ lat przy odpowiedniej konserwacji, potwierdzone testami przyspieszonego starzenia (ISO 11346).
2. P2: Czy wytrzymają ścieranie przez lód w portach arktycznych?
Odp.: Tak, specjalna mieszanka gumowa jest odporna na skrobanie przez lód i ekstremalne zimno bez pękania.
3. P3: Jak są instalowane?
Odp.: Standardowe punkty kotwiczenia z pierścieniem D umożliwiają szybkie cumowanie; dostępne opcjonalne niestandardowe wsporniki montażowe.
4. P4: Czy posiadają certyfikat DNV/ABS?
Odp.: Tak, certyfikowane przez DNV, ABS i ISO 17357, spełniające globalne standardy bezpieczeństwa morskiego.