logo

Transfery od statku do wysyłki Pływające błotniki dokowe Certyfikat ISO9001-2008 BV CCS

1 kawałek
MOQ
USD220 to 1600 Per Piece
Cena £
Transfery od statku do wysyłki Pływające błotniki dokowe Certyfikat ISO9001-2008 BV CCS
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Nazwa produktu: Błotniki pneumatyczne ISO17357-1: 2014 Standardowy typ pływający CTN Boat Dock
Średnica: 500-4500 mm
Długość: 1000-12000 mm
Pochłanianie energii: 6-6473 KJ
Siła reakcji: 64-7984 KN
Certyfikat: ISO9001-2008 BV CCS ABS
Długość życia: 15-20 lat
Aplikacja: Używany do statku i doku
Podkreślić:

Pływające błotniki dokujące ISO9001-2008

,

pływające błotniki dokujące Certyfikat CCS

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: DockFender
Orzecznictwo: ISO17357-1:2014
Numer modelu: DF-PRF17357
Zapłata
Szczegóły pakowania: Drewniane palety, drewniane skrzynie
Czas dostawy: 7 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 2300 szt. miesięcznie
opis produktu

Błotniki pneumatyczne ISO17357-1: 2014 Standardowy typ pływający do dokowania łodzi CTN

 

Opis

 

Do operacji bunkrowania między dwoma statkami zwykle stosuje się odbijacze pływające, takie jak odbijacze pneumatyczne lub odbijacze z pianki elastomerowej.

Te pneumatyczne błotniki są szeroko stosowane do transferów ze statku na statek na morzu, operacji podwójnego bankowania oraz jako statek do nabrzeża w doku/nabrzeżu.Unikalną właściwością błotnika pneumatycznego jest jego niska siła reakcji przy niewielkim ugięciu.Ta właściwość odbojnic pneumatycznych sprawia, że ​​są one najbardziej odpowiednie dla statków do przewozu ładunków płynnych i statków obronnych z delikatnym wyposażeniem.

Obsługują cumowanie pod kątem do 15 stopni dla zaawansowanych typów statków, takich jak ULCC, FLNG, FSRU, FSU, FSO, FPSO, LNG i masowców.Szybkie i łatwe do rozłożenia błotniki pneumatyczne zapewniają duży prześwit pomiędzy kadłubami a pomostem.Ryzyko uszkodzenia podczas cumowania jest zminimalizowane, chroniąc zarówno ludzi, jak i statek.Dzięki pustej konstrukcji błotniki te są lżejsze i łatwiejsze w obsłudze niż modele z pełnej gumy.

 

Nazwa produktu Błotniki pneumatyczne ISO17357-1: 2014 Standardowy typ pływający do dokowania łodzi CTN
Nazwa handlowa DockFender
Numer modelu DF-PRF17357
Materiał Opłacalny kauczuk naturalny
Standard ISO17357, ISO9001
Twardość 66 Brzeg A
Usługa przetwarzania Odlewanie
Wydajność Odporność na starzenie, odporność na ozon, odporność na olej
Kolor Dowolny kolor jest w porządku
Format rysunku Dostępne zgodnie z projektem w produkcji
Pakiet Torba wewnętrzna z tworzywa sztucznego;Zewnętrzne -standardowe palety, drewniana skrzynka lub jako twoje żądanie
Stosowanie Odbojnice mogą być stosowane we wszystkich rodzajach morskich przeładunków ropy naftowej, LPG, LNG, doków, portów i innych ważnych ładunków.
Usługa Ciepła i szybka reakcja obsługi świadczona przez profesjonalny Zespół Sprzedaży Eksportowej z wieloletnim doświadczeniem w obsłudze eksportu do USA, Europy, Australii i innych krajów.

 

Specyfikacje

 

Normalny rozmiar

Ciśnienie wewnętrzne: 50Kpa

60% ugięcia

Ciśnienie wewnętrzne: 80Kpa

60% ugięcia

Średnica Długość Siła reakcji Absorpcja energii Absorpcja kadłuba Siła reakcji Absorpcja energii Absorpcja kadłuba
mm mm kN kNm kPa kN kNm kPa
500 1000 64 6 132 85 8 174
600 1000 74 8 126 98 11 166
700 1500 137 17 135 180 24 177
1000 1500 182 32 122 239 45 160
1000 2000 257 45 132 338 63 174
1200 2000 297 63 126 390 88 166
1350 2500 427 102 130 561 142 170
1500 3000 579 152 132 731 214 174
1700 3000 639 191 128 840 267 168
2000 3500 875 308 128 1150 430 168
2500 4000 1381 663 137 1815 925 180
2500 5500 2019 943 148 2653 1317 195
3300 4500 1884 1175 130 2476 1640 171
3300 6500 3015 1814 146 3961 2532 191
3300 10600 5121 3090 171 6612 4294 220
4500 7000 4660 3816 186 5866 4945 233
4500 9000 5747 4752 146 7551 6633 192
4500 12000 7984 6473 154 10490 9037 202

 

Cechy

 

1. Wysoki poziom bezpieczeństwa: może wytrzymać maksymalne ciśnienie do 4 razy wyższe od ciśnienia roboczego.

2. Łatwa konserwacja: wystarczy inflacja raz na sześć miesięcy.

3. Niski koszt transportu: można go opróżnić i złożyć do transportu, oszczędzając w ten sposób około dwóch trzecich kosztów transportu.

4. Długa żywotność: gwarantujemy, że nasze błotniki mogą być używane przez ponad 10 lat w normalnych warunkach.

5. Rozmiar można dostosować: specjalne rozmiary innych wymiarów są dostępne na życzenie.

 

Aplikacje

 

● Tankowce na ropę i gaz

● Szybkie promy i statki aluminiowe

● Instalacje tymczasowe i stałe

● Szybka reakcja i sytuacje awaryjne

 

Zalety

 

◆ Zgodność z normą ISO17357-1:2014

◆​Niska siła reakcji i ciśnienie w kadłubie

◆​Większe bezpieczeństwo i niezawodność

◆ Najbardziej konkurencyjny pod względem kosztów system

◆​Niższe siły cumowania

◆Przewaga w stosunku do siły ścinającej

◆ Możliwość dostosowania do pływów

◆Prosta i tania instalacja

◆Niskie koszty utrzymania

◆Różne opcjonalne wyposażenie

 

Transfery od statku do wysyłki Pływające błotniki dokowe Certyfikat ISO9001-2008 BV CCS 0

 

Transfery od statku do wysyłki Pływające błotniki dokowe Certyfikat ISO9001-2008 BV CCS 1

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-8946-1910
Pozostało znaków(20/3000)