ISO17357 PIANC2002 Pneumatyczny gumowy błotnik 4,5 * 9,0M CTN Marine Floating

ISO17357 i PIANC2002 Pneumatyczny gumowy błotnik 4,5 * 9,0M CTN Marine Floating

Opis

Pneumatyczny błotnik gumowy zapewnia intensywną i długotrwałą ochronę statków, jednostek portowych, doków, pirsów i nabrzeży.

Pneumatyczny błotnik gumowy jest zgodny z wytycznymi ISO 17357 i PIANC dotyczącymi projektowania systemów odbojowych.Pneumatyczny odbojnik gumowy jest odpowiednio wzmocniony mocnym kordem oponowym w celu przeciwdziałania łącznym siłom podczas cumowania i cumowania statku.Ciężar odbojnicy pneumatycznej jest podtrzymywany przez wodę, na której unosi się, co umożliwia prosty montaż na nabrzeżu i maszcie kotwicznym.

Od zapewnienia skuteczności procesu produkcyjnego po ustanowienie ultra niezawodnej obsługi posprzedażnej, DockFender zobowiązuje się do dostarczania.podstawowe wartości to wierność naszym obietnicom i nigdy nie słabnąca wydajność, jeśli chodzi o wydajność produktów.Nasze surowce pochodzą również od najwyższej jakości dostawców.Wysokiej jakości błotniki pneumatyczne wysokiego ciśnienia powinny być zgodne z normą ISO 17357-1.

Specyfikacje

Cechy

1. Łatwy i szybki do wdrożenia.

2. Mocna ściana błotnika i siatka do opon lotniczych o dużej wytrzymałości.

3. Wysoka absorpcja energii, niska reakcja i ciśnienie w kadłubie.

4. Nadaje się do małych i dużych zakresów pływów.

5. Wysoka absorpcja energii i odkształcenie kompresji.

Aplikacje

● Zainstalowany na nabrzeżu i doku do cumowania.

● Zainstalowany na statku do cumowania.

● Komora pływakowa.

● Do przemieszczania ładunku.

● Zderzak statku łodzi.

Zalety

◆ Zgodność z normą ISO17357-1:2014.

◆​ Niska siła reakcji i ciśnienie w kadłubie.

◆​ Większe bezpieczeństwo i niezawodność.

◆​ Najbardziej konkurencyjny cenowo system.

◆​ Mniejsze siły cumowania.

◆​ Przewaga w stosunku do siły ścinającej.

◆​ Możliwość dostosowania do pływów.

◆​ Prosta i tania instalacja.

◆ Niskie koszty utrzymania.

◆​ Różne opcjonalne okucia.