Odporna na korozję konstrukcja morskiego odbijacza o dużej nośności i łatwej instalacji
Opis
Odbijacze podwodne to specjalistyczne elementy wsparcia morskiego, zaprojektowane w celu ochrony kadłubów statków i infrastruktury dokowej podczas dokowania, konserwacji i napraw. Montowane pod lub obok statków w suchych dokach i stanowiskach konserwacyjnych, odbijacze te działają jako elementy rozkładające obciążenia i amortyzujące wstrząsy, zapewniając stabilne pozycjonowanie statku i minimalizując naprężenia konstrukcyjne.
Odbijacze podwodne Hongruntong Marine do zastosowań w suchych dokach są produkowane z wysokowytrzymałych mieszanek gumy morskiej w połączeniu ze zoptymalizowanymi wewnętrznymi strukturami wzmacniającymi. Konstrukcja umożliwia odbijaczom wytrzymanie stałych obciążeń statycznych, a także sił dynamicznych generowanych podczas dokowania, podnoszenia i zmiany położenia. Dostępne są standardowe i niestandardowe specyfikacje, aby dopasować się do różnych układów doków, rozmiarów statków i konfiguracji kadłubów.
Z technicznego punktu widzenia, te odbijacze podwodne oferują doskonałe odzyskiwanie po ściśnięciu, wysoką odporność na ścieranie i wyjątkową stabilność wymiarową w warunkach długotrwałego obciążenia. Materiał gumowy zachowuje elastyczność nawet po wielokrotnych cyklach kompresji, zmniejszając ryzyko trwałego odkształcenia i zapewniając stałą wydajność wsparcia w czasie.
Funkcjonalnie, odbijacze pomagają wyeliminować nierównomierne koncentracje obciążenia między kadłubem a blokami dokowymi, znacznie obniżając ryzyko uszkodzenia poszycia kadłuba, uszkodzenia powłoki lub niewspółosiowości konstrukcyjnej. Ich modułowa konstrukcja pozwala na elastyczne rozmieszczenie i regulację wewnątrz doku, poprawiając efektywność operacyjną i zmniejszając pracochłonność podczas przygotowania do konserwacji.
Odbijacze podwodne są szeroko stosowane w komercyjnych stoczniach remontowych, obiektach konserwacji marynarki wojennej i bazach serwisowych na morzu, zapewniając niezawodne i wielokrotnego użytku rozwiązanie wsparcia, które zwiększa bezpieczeństwo, jednocześnie obniżając długoterminowe koszty operacyjne.
Studium przypadku
Przybrzeżna stocznia remontowa została wyznaczona do przeprowadzenia planowanej konserwacji w suchym doku dla tankowca produktu o nośności 25 000 DWT. Podczas poprzednich operacji dokowania stocznia napotkała problemy z tradycyjnymi sztywnymi blokami podporowymi, które powodowały nierównomierny rozkład ciśnienia wzdłuż dna kadłuba i skutkowały miejscowym uszkodzeniem powłoki oraz wydłużonym czasem inspekcji.
Hongruntong Marine dostarczyło serię odbijaczy podwodnych specjalnie zaprojektowanych do statycznego podparcia obciążenia w warunkach suchego doku. Odbijacze zostały rozmieszczone w połączeniu z istniejącymi blokami dokowymi, aby zapewnić dodatkową elastyczność i rozkład obciążenia pod sekcjami kadłuba narażonymi na duże naprężenia.
Przez cały okres dokowania, odbijacze podwodne utrzymywały stabilne charakterystyki deformacji pod ciągłym obciążeniem, skutecznie kompensując drobne wariacje geometrii kadłuba. Ciśnienie styku kadłuba zostało zauważalnie zmniejszone, a podczas inspekcji nie zaobserwowano żadnych uszkodzeń powierzchni. Operacja konserwacyjna została zakończona zgodnie z harmonogramem, a czas przygotowania doku został skrócony dzięki uproszczonym wymaganiom dotyczącym wyrównania.
Stocznia zgłosiła poprawę warunków bezpieczeństwa dla personelu pracującego pod statkiem i potwierdziła, że odbijacze podwodne mogą być ponownie wykorzystane do kolejnych projektów konserwacji tankowców, podkreślając silną powtarzalność i korzystną efektywność kosztową.
Specyfikacje
| Nazwa produktu | Odbijacze podwodne |
| Materiał | SBR, NR |
| Dostępny rozmiar | 3.3*10.6M |
| Wytrzymałość na rozciąganie | => 18 MPA |
| Gęstość | 90+/-5 |
| Kolor | Czarny |
| Zastosowanie | Okręty podwodne, promy, platformy wiertnicze i tak dalej |
| Twardość | 40-70 Shore A |
| Wydłużenie | => 400 |
| Wytrzymałość na rozdarcie | => 400 N/cm |
| Wytrzymałość na zerwanie | >310 |
|
Odporność chemiczna
|
Paliwo A: Brak pogorszenia |
| Olej 3: Brak pogorszenia | |
| Olej smarowy: Brak pogorszenia | |
| Olej do cięcia: Brak pogorszenia | |
| Rozcieńczony HCL: Brak pogorszenia |
| Średnica x Długość |
Początkowy Wewnętrzny at GEA |
Statek Promień |
Woda Współczynnik |
Gwarantowane Absorpcja Reakcja |
Siła at GEA (mm x mm) |
Ciśnienie at GEA (mm x mm) |
at GEA (mm x mm) |
| (kPa) | (%) | (%) | 1500 x 6100 | (kN) | (kPa) | (%) | 1500 x 6100 |
| 50 | 6000 | 60% | 1439 | 41% | 140 | 51% | 80 |
| 2819 | 754 | 188 | 1700 x 7200 | ||||
| 50 | 6000 | 70% | 1977 | 682 | 137 | 47% | 80 |
| 2819 | 918 | 184 | 2000 x 6000 | ||||
| 50 | 6000 | 70% | 326 | 41% | 131 | 41% | 80 |
| 2819 | 736 | 177 | 2500 x 5500 | ||||
| 50 | 6000 | 75% | 1977 | 769 | 135 | 41% | 80 |
| 2819 | 1035 | 182 | 2500 x 7700 | ||||
| 50 | 6000 | 75% | 326 | 1016 | 136 | 41% | 80 |
| 2819 | 1368 | 183 | 3300 x 6500 | ||||
| 50 | 6000 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% | 80 |
| 2819 | 1203 | 173 | 3300 x 10600 | ||||
| 50 | 6000 | 60% | 1977 | 2137 | 142 | 47% | 80 |
| 2819 | 2863 | 190 | 4500 x 9000 | ||||
| 50 | 6000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% | 80 |
| 2819 | 3228 | 185 | 4500 x 12000 | ||||
| 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% | 80 |
| 2819 | 4277 | 189 | Charakterystyka |
Stabilne podparcie obciążenia statycznego
Zaprojektowane do długotrwałego podparcia, odbijacze podwodne zachowują integralność strukturalną pod wpływem stałej kompresji, co czyni je idealnymi do konserwacji i napraw w suchym doku.
Doskonałe odzyskiwanie elastyczne
Wysokiej jakości formuła gumy zapewnia szybkie odzyskiwanie kształtu po rozładunku, minimalizując trwałe odkształcenia i wydłużając żywotność.
Zwiększona odporność na zużycie powierzchni
Powierzchnia odbijacza jest odporna na ścieranie spowodowane powtarzającym się kontaktem z powłokami kadłuba i konstrukcjami dokowymi, zmniejszając częstotliwość konserwacji.
Elastyczna konfiguracja modułowa
Odbijacze można łatwo pozycjonować, łączyć lub regulować, aby dopasować się do różnych kształtów kadłuba i układów dokowych.
Zastosowania
Konserwacja statków w suchym doku
Używane pod kadłubami statków w celu zapewnienia elastycznego podparcia podczas inspekcji, napraw i operacji powlekania.
Operacje dokowania w stoczniach remontowych
Poprawia ochronę kadłuba i stabilność podczas pozycjonowania i podnoszenia statku w stanowiskach remontowych.
Obiekty konserwacji marynarki wojennej
Odpowiednie dla statków wojskowych i rządowych wymagających kontrolowanego wsparcia i podwyższonych standardów bezpieczeństwa.
Operacje baz serwisowych na morzu
Zapewnia tymczasowe lub półtrwałe wsparcie dla statków na morzu podczas przygotowania do konserwacji.
Dlaczego warto wybrać Hongruntong Marine
Specjalistyczne skupienie na inżynierii morskiej
Hongruntong Marine opracowuje odbijacze podwodne specjalnie dla wymagających środowisk konserwacji i wsparcia morskiego.
Dostosowanie do warunków dokowych
Produkty mogą być dostosowane do wymiarów doku, wymagań dotyczących rozkładu obciążenia i profili kadłuba statku.
Niezawodne działanie materiału
Ścisły dobór materiałów i kontrola jakości zapewniają stałą elastyczność i trwałość przez cały okres eksploatacji.
Efektywność kosztowa w dłuższej perspektywie
Konstrukcja wielokrotnego użytku i zmniejszone ryzyko uszkodzeń przyczyniają się do niższych całkowitych kosztów posiadania dla stoczni i operatorów.
FAQ
1. Czy odbijacze podwodne nadają się do długotrwałego obciążenia statycznego?
Tak. Zostały specjalnie zaprojektowane do obsługi stałych obciążeń statycznych podczas konserwacji w suchym doku bez znacznej utraty elastyczności lub integralności strukturalnej.2. Czy te odbijacze można łączyć z tradycyjnymi blokami dokowymi?
Tak. Odbijacze podwodne są często używane obok istniejących bloków dokowych w celu poprawy rozkładu obciążenia i ochrony kadłuba.
3. Jakie typy statków nadają się do tego systemu odbijaczy?
Nadają się do tankowców, masowców, kontenerowców, statków na morzu i statków marynarki wojennej poddawanych konserwacji.
4. Jak kontrolowana jest deformacja podczas dłuższego użytkowania?
Mieszanka gumowa i wewnętrzna struktura są zoptymalizowane, aby ograniczyć trwałe odkształcenia nawet pod wpływem długotrwałej kompresji.
5. Jakiej konserwacji wymagają odbijacze podwodne?
Wymagana jest minimalna konserwacja. Regularna kontrola wizualna i podstawowe czyszczenie wystarczą, aby zapewnić ciągłą wydajność.
