US Navy ISO17357-1: 2014 Błotniki łodzi podwodnej 50kPa D4.5M do cumowania zderzaka dokowego
Opis
Pionowe hydropneumatyczne błotniki podwodne zgodne z międzynarodowymi normami ISO17357, częściowo wypełnione wodą i ciśnieniem powietrza.To sprawia, że pneumatyczne błotniki łodzi podwodnej mają głęboki zanurzenie, są stabilne i bardzo miękkie dla delikatnych kadłubów.Ciężarek równoważący jest zawieszony na błotniku i może być używany do zmiany wysokości błotnika w celu dostosowania do różnych klas statków.
Dolny koniec błotnika wyposażony jest w dodatkowy balast zapobiegający przewróceniu się błotnika łodzi podwodnej.
Specyfikacje
| Nazwa produktu |
US Navy ISO17357-1: 2014 Błotniki łodzi podwodnej 50kPa D4.5M do cumowania zderzaka dokowego |
| Nazwa handlowa |
DockFender |
| Numer modelu |
DF-4,5 * 12,0 M |
| Materiał |
NR o wysokiej gęstości |
| Standard |
ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
| Kształt |
Pionowy |
| OEM / ODM |
Do dyspozycji |
| Rozmiar |
Zgodnie z wymiarami rysunku |
| Standard tolerancji |
ISO2768-M lub ISO3302-1:2014 KLASA M2 |
| Stosowanie |
Do dokowania statku lub cumowania |
| Certyfikat |
DNV BV CCS LR ABS |
| Kolor |
Wymagania klientów |
| Temperatura pracy |
-15 stopni do 200 stopni |
Średnica x
Długość |
Wstępny
Wewnętrzny
Nacisk |
Statek
Promień |
Woda
Stosunek |
Gwarantowane
Energia
Wchłanianie |
Reakcja
Zmuszać
w GEA |
Kadłub
Nacisk
w GEA |
Ugięcie
w GEA |
| (mm x mm) |
(kPa) |
(mm) |
(%) |
(kJ) |
(kN) |
(kPa) |
(%) |
| 1500 x 6100 |
50 |
3000 |
60% |
131 |
562 |
140 |
51% |
| 80 |
186 |
754 |
188 |
| 1700 x 7200 |
50 |
4000 |
65% |
167 |
682 |
137 |
47% |
| 80 |
239 |
918 |
184 |
| 2000 x 6000 |
50 |
4000 |
70% |
135 |
544 |
131 |
41% |
| 80 |
194 |
736 |
177 |
| 2500 x 5500 |
50 |
4500 |
65% |
225 |
769 |
135 |
41% |
| 80 |
322 |
1035 |
182 |
| 2500 x 7700 |
50 |
4500 |
70% |
326 |
1016 |
136 |
41% |
| 80 |
470 |
1368 |
183 |
| 3300 x 6500 |
50 |
4500 |
75% |
307 |
887 |
127 |
35% |
| 80 |
442 |
1203 |
173 |
| 3300 x 10600 |
50 |
5000 |
65% |
1003 |
2137 |
142 |
47% |
| 80 |
1429 |
2863 |
190 |
| 4500 x 9000 |
50 |
5000 |
60% |
1439 |
2401 |
138 |
46% |
| 80 |
2059 |
3228 |
185 |
| 4500 x 12000 |
50 |
6000 |
65% |
1977 |
3198 |
141 |
46% |
| 80 |
2819 |
4277 |
189 |
Charakterystyka
1. Zainstalowany pionowo.
2. Dostępne są różne rozmiary.
3. Niska siła reakcji.
4. Wysoka pojemność energetyczna.
5. Niskie koszty utrzymania.
6. Niskie ciśnienie w kadłubie.
7. Łatwy w instalacji i wdrażaniu.
Aplikacje
● Okręty podwodne
● Katamaran
● Szybki prom
● Półzanurzalna platforma wiertnicza
Zalety
◆ US Navy, norma ISO17357 i PIANC.
◆ Wysokiej jakości akcesoria gumowe i HDG.
◆ Łatwy do przenoszenia, zapewniający elastyczność cumowania.
◆ Prawie brak wymagań konserwacyjnych.
◆ Nie podlegają ekstremalnym warunkom klimatycznym.
◆ Ułatwić transport i zapewnić awaryjne miejsca do cumowania.
Świadectwo kontroli
Wykorzystujemy nowoczesną technologię do projektowania i produkcji oraz poprzez rygorystyczne testy terenowe.Należy przeprowadzić następujące badania:
- Test wydajności gumy, w tym test na rozciąganie, ozon i ścieranie.
- Test absorpcji energii i reakcji.
Nasz dział kontroli jakości sprawdzi każdy produkt i zaoferuje RAPORT Z KONTROLI FABRYCZNEJ przed dostawą.Możemy również zaprosić zewnętrzne agencje kontrolne, w tym CCS, ABS, BV, LR, DNV-GL do kontroli i oferowania certyfikatów zgodnie z wymaganiami klienta.
Sprawdź elementy, jak poniżej:
1. Test gumy na rozciąganie, ozon i ścieranie.
2. Test pochłaniania energii i reakcji gumowego błotnika.
Pakowanie i dostawa
Główne punkty--"PEEE", profesjonalny, wydajny, ekonomiczny i ekologiczny.
Duet do naszych produktów to duże rozmiary i ociężałość, normalne nie stosujemy opakowań podczas wysyłki w celu obniżenia kosztów.Tak więc profesjonalne umiejętności pakowania są kluczowe, nie tylko muszą chronić nasze produkty, ale także muszą chronić pojemniki, pojazdy i personel.Nasza główna siła tkwi w wieloletnim doświadczeniu w pracy i odpowiedzialnej postawie.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
