Wytrzymała Ochrona Opona Odbojnicowa Do Łodzi Podwodnych Doskonała Absorpcja Uderzeń Długa Żywotność
Opis
Odbojnice do łodzi podwodnych to urządzenia ochronne zaprojektowane do podtrzymywania, prowadzenia i zabezpieczania statków podczas krytycznych operacji, takich jak wodowanie, dokowanie, konserwacja i obsługa na morzu. Umieszczone pod kadłubem lub wzdłuż pochylni i konstrukcji dokowych, odbojnice te odgrywają istotną rolę w rozkładaniu obciążeń, pochłanianiu energii uderzenia i zapobieganiu uszkodzeniom konstrukcyjnym zarówno statków, jak i infrastruktury.
Odbojnice do łodzi podwodnych Hongruntong Marine są produkowane z wysokowydajnych mieszanek gumy klasy morskiej, wzmocnionych wewnętrznymi konstrukcjami nośnymi, aby zapewnić stabilną pracę pod wpływem ekstremalnych sił ściskania i ścinania. Dostępne w szerokim zakresie średnic, długości i obciążeń znamionowych, odbojnice mogą być dostosowane do konkretnych wymiarów statku, geometrii kadłuba i wymagań operacyjnych.
Z punktu widzenia wydajności, odbojnice te zapewniają wyjątkową nośność, doskonałą odporność na ścieranie i długotrwałą trwałość w trudnych warunkach morskich. Formuła gumy jest zoptymalizowana pod kątem odporności na wodę morską, olej, promieniowanie UV i wahania temperatury, zapewniając spójne właściwości mechaniczne przez cały okres eksploatacji.
Funkcjonalnie, odbojnice do łodzi podwodnych działają zarówno jako amortyzatory energii, jak i elementy podporowe, minimalizując lokalne naprężenia na poszyciu kadłuba podczas ruchu statku. Zmniejsza to znacznie ryzyko uszkodzenia powłoki, deformacji stali lub zmęczenia konstrukcji. Ich modułowa konstrukcja pozwala również na wydajną instalację, zmianę położenia i wymianę, obniżając koszty cyklu życia dla stoczni i operatorów.
Odbojnice do łodzi podwodnych są szeroko stosowane w stoczniach, suchych dokach, obiektach marynarki wojennej i projektach inżynierii morskiej, oferując wysokie marginesy bezpieczeństwa i niezawodne działanie dla statków od statków handlowych po specjalistyczne konstrukcje morskie o dużej wytrzymałości.
Studium przypadku
Duża stocznia w Azji Południowo-Wschodniej planowała podłużne wodowanie wielozadaniowego statku towarowego o nośności 18 000 DWT. Ze względu na duże wyporność statku i nierównomierny rozkład ciśnienia wzdłuż dna kadłuba, stocznia miała powtarzające się problemy z konwencjonalnymi drewnianymi klockami i stalowymi podporami, w tym nadmierne lokalne naprężenia, szybkie zużycie i częstą wymianę podczas poprzednich projektów.
Aby rozwiązać te problemy, Hongruntong Marine dostarczyło zestaw niestandardowych odbojnic do łodzi podwodnych o dużej nośności i zoptymalizowanych właściwościach tarcia gumy. Odbojnice zostały umieszczone wzdłuż głównych stref kontaktu kadłuba z pochylnią, umożliwiając równomierne rozłożenie ciężaru statku podczas całego procesu wodowania.
Podczas eksploatacji odbojnice do łodzi podwodnych wykazały doskonałą stabilność i kontrolę deformacji, skutecznie redukując ciśnienie styku kadłuba i minimalizując opór tarcia. Procedura wodowania została przeprowadzona płynnie, bez uszkodzeń konstrukcyjnych i awarii powłoki. W porównaniu z poprzednimi metodami, zużycie materiału zostało zmniejszone o ponad 40%, a całkowity czas przygotowania i instalacji został znacznie skrócony.
Po pomyślnym zastosowaniu, stocznia potwierdziła, że ta sama konfiguracja odbojnic do łodzi podwodnych może być ponownie wykorzystana dla przyszłych statków o podobnej tonażu, zapewniając poprawę bezpieczeństwa, wyższą wydajność operacyjną i długoterminowe oszczędności kosztów. Pozytywne opinie podkreślały niezawodność i powtarzalność rozwiązania w trudnych warunkach stoczniowych.
Specyfikacje
| Nazwa produktu | Odbojnice do łodzi podwodnych |
| Materiał | SBR, NR |
| Dostępny rozmiar | 3.3*10.6M |
| Wytrzymałość na rozciąganie | => 18 MPA |
| Gęstość | 90+/-5 |
| Kolor | Czarny |
| Zastosowanie | Łódź podwodna, prom, platformy wiertnicze i tak dalej |
| Twardość | 40-70 Shore A |
| Wydłużenie | => 400 |
| Wytrzymałość na rozdarcie | => 400 N/cm |
| Wytrzymałość na zerwanie | >310 |
|
Odporność chemiczna
|
Paliwo A: Brak pogorszenia |
| Olej 3: Brak pogorszenia | |
| Olej smarowy: Brak pogorszenia | |
| Olej do cięcia: Brak pogorszenia | |
| Rozcieńczony HCL: Brak pogorszenia |
| Średnica x Długość |
Początkowy Wewnętrzny Ciśnienie |
Statek Promień |
Woda Współczynnik |
Gwarantowana Energia Absorpcja |
Reakcja Siła at GEA |
Kadłub Ciśnienie at GEA |
Ugięcie at GEA |
| (mm x mm) | (kPa) | (mm) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
| 1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
Charakterystyka
Wysoka nośność
Zaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne siły ściskające, odbojnice do łodzi podwodnych zapewniają stabilne wsparcie konstrukcyjne dla ciężkich statków podczas wodowania i dokowania. Wewnętrzne wzmocnienie zapewnia, że deformacja pozostaje w bezpiecznych granicach nawet przy maksymalnych obciążeniach.
Doskonała absorpcja energii
Zoptymalizowana mieszanka gumy skutecznie pochłania i rozprasza energię kinetyczną, redukując siły uderzenia przenoszone na kadłub statku i konstrukcje nośne.
Doskonała odporność na zużycie i ścieranie
Zaprojektowana do powtarzalnego kontaktu i operacji ślizgowych, powierzchnia odbojnic utrzymuje integralność podczas ciągłego tarcia, znacznie wydłużając żywotność.
Trwałość środowiskowa w środowisku morskim
Odporna na wodę morską, zanieczyszczenia olejem, promieniowanie UV i szerokie wahania temperatury, zapewniając niezawodne działanie w różnych warunkach eksploatacyjnych.
Zastosowania
Operacje wodowania statków
Stosowane wzdłuż pochylni do podtrzymywania kadłubów podczas wodowania podłużnego lub bocznego, zapewniając kontrolowany ruch i zmniejszone naprężenia konstrukcyjne.
Wsparcie przy dokowaniu i wyjściu z doku
Instalowane w suchych dokach lub przy stanowiskach naprawczych w celu ochrony dna kadłuba i infrastruktury dokowej podczas pozycjonowania i podnoszenia.
Obszary konserwacji stoczni
Zapewnia tymczasowe lub stałe wsparcie podczas inspekcji kadłuba, napraw lub prac malarskich, zwiększając bezpieczeństwo i stabilność.
Przygotowanie do inżynierii morskiej
Ma zastosowanie do etapowania i wspierania modułów morskich i konstrukcji morskich przed rozmieszczeniem.
Dlaczego warto wybrać Hongruntong Marine
Sprawdzone doświadczenie inżynieryjne
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w systemach odbojnic morskich, Hongruntong Marine dostarcza rozwiązania zaprojektowane tak, aby sprostać rzeczywistym wyzwaniom operacyjnym.
Możliwość projektowania na zamówienie
Każda odbojnica do łodzi podwodnych może być dostosowana pod względem rozmiaru, twardości, obciążenia znamionowego i konfiguracji, aby dopasować się do konkretnych wymagań statku i projektu.
Wysokiej jakości materiały
Używane są tylko najwyższej jakości guma klasy morskiej i materiały wzmacniające, zapewniające stałą wydajność i długą żywotność.
Kompleksowe wsparcie techniczne
Od konsultacji projektowych po wskazówki dotyczące instalacji i obsługę posprzedażną, Hongruntong Marine zapewnia pełne wsparcie przez cały cykl życia dla każdego projektu.
FAQ
1. Jakie rozmiary są dostępne dla odbojnic do łodzi podwodnych?
Odbojnice do łodzi podwodnych są dostępne w szerokim zakresie średnic i długości. Niestandardowe wymiary mogą być produkowane w oparciu o rozmiar statku, wymagania dotyczące obciążenia i warunki instalacji.
2. Czy odbojnice mogą być ponownie wykorzystane w wielu projektach?
Tak. Po prawidłowej instalacji i konserwacji, odbojnice do łodzi podwodnych są wysoce wielokrotnego użytku, co czyni je opłacalnymi dla stoczni obsługujących podobne typy statków.
3. Jak instalowane są odbojnice do łodzi podwodnych?
Metody instalacji różnią się w zależności od zastosowania i warunków na miejscu. Typowe metody obejmują tymczasowe umieszczenie na pochylniach lub stały montaż za pomocą wsporników i systemów prowadnic.
4. Jaka jest typowa żywotność?
W normalnych warunkach eksploatacji, odbojnice do łodzi podwodnych mogą osiągnąć długą żywotność dzięki ich
