Hydropneumatyczne błotniki dokujące do łodzi ISO17357-1: 2014 Standard

ISO17357-1: 2014 Standardowe błotniki podwodne Hydropneumatyczny zderzak typu D2500 Dock Port Zderzak

Opis

Hydropneumatyczne błotniki okrętów podwodnych najlepiej nadają się do cumowania okrętów podwodnych.Jednym z najważniejszych kryteriów stosowania błotnika hydropneumatycznego jest wysoka zdolność pochłaniania energii i niska siła reakcji, co jest istotnym czynnikiem w zastosowaniach łodzi podwodnych.Błotnik hydropneumatyczny zapewnia lepszą powierzchnię styku w pionie, czego nie można osiągnąć za pomocą żadnego innego systemu błotników, a zatem czyni go najbardziej idealnym do użytku na łodzi podwodnej.

Te błotniki okrętów podwodnych najlepiej nadają się do cumowania okrętów podwodnych, ponieważ zapewniają lepszą powierzchnię kontaktu w pionie.

Specyfikacje

Charakterystyka

1. Wydajność można regulować, zmieniając stosunek powietrza do wody.

2. Wymagany projekt można dostosować.

3. Niskie ciśnienia w kadłubie.

4. Samoregulacja podczas zmian pływów.

5. Niskie koszty instalacji i konserwacji.

Aplikacje

● Pomosty okrętów podwodnych

● Niektóre rodzaje promów

● Platformy wiertnicze

Zalety

◆ US Navy, norma ISO17357 i PIANC.

Wysokiej jakości akcesoria gumowe i HDG.

◆ Łatwy do przenoszenia, zapewniający elastyczność cumowania.

◆ Prawie brak wymagań konserwacyjnych.

◆ Nie podlegają ekstremalnym warunkom klimatycznym.

◆ Ułatwić transport i zapewnić awaryjne miejsca do cumowania.

Pakowanie i dostawa

Główne punkty--"PEEE", profesjonalny, wydajny, ekonomiczny i ekologiczny.

Duet do naszych produktów to duże rozmiary i ociężałość, normalne nie stosujemy opakowań podczas wysyłki w celu obniżenia kosztów.Tak więc profesjonalne umiejętności pakowania są kluczowe, nie tylko muszą chronić nasze produkty, ale także muszą chronić pojemniki, pojazdy i personel.Nasza główna siła tkwi w wieloletnim doświadczeniu w pracy i odpowiedzialnej postawie.