Odbojnice pneumatyczne Yokohama to zaprojektowane systemy pochłaniania uderzeń morskich, przeznaczone do wielofunkcyjnych portów o ruchu mieszanym, terminali ładunków masowych i przemysłowych węzłów logistyki morskiej, gdzie statki o różnych klasach wyporności działają w zmiennych warunkach cumowania i niejednolitych harmonogramach operacyjnych.
System składa się z cylindrycznego elastomerowego korpusu ciśnieniowego wzmocnionego wieloma warstwami syntetycznej tkaniny kordu oponowego o dużej wytrzymałości na rozciąganie, tworzącej szczelną komorę pneumatyczną, która wykorzystuje sprężone powietrze jako główny środek rozpraszający energię podczas kontaktu ze statkiem.
Mechanizm operacyjny opiera się na kontrolowanym sprężaniu pneumatycznym, podczas którego wewnętrzne ciśnienie powietrza wzrasta stopniowo w odpowiedzi na zewnętrzną energię kinetyczną generowaną podczas postoju statku. Ta kontrolowana ciśnieniowo deformacja przekształca energię uderzenia w rozproszony opór wewnętrzny, redukując szczytowe siły reakcji i stabilizując przenoszenie obciążeń pomiędzy konstrukcjami kadłuba statku a infrastrukturą nabrzeża.
Duży wielofunkcyjny obiekt portowy w Durbanie wymagał kompleksowej modernizacji systemu ochrony miejsca postoju ze względu na rosnącą różnorodność statków i rosnącą przepustowość ładunków w transporcie kontenerowym, masowym i drobnicowym.
Firma Hongruntong Marine dostarczyła modułowy system odbojnic pneumatycznych Yokohama przeznaczony do wielofunkcyjnych zastosowań portowych o mieszanym ruchu statków. System zainstalowano wzdłuż głównych i dodatkowych stref postoju, aby zapewnić równomierną zdolność pochłaniania energii w różnych segmentach operacyjnych.
Ocena operacyjna potwierdziła lepszą efektywność wykorzystania nabrzeża, zmniejszoną częstotliwość konserwacji konstrukcji nabrzeży i zwiększoną elastyczność operacyjną w zakresie planowania portów.
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa marki | Błotniki pneumatyczne Yokohama |
| Tworzywo | Kauczuk naturalny |
| Kolor | Czarny |
| Aplikacja | W portach o ekstremalnych wahaniach pływów Operacje lichtarskie między statkami Ropa naftowa (zwykle FSRU) Tymczasowe postoje |
| Funkcja | Odporność na ciepło |
| Próbka | Zwykle bezpłatny |
| Metoda produkcji | Odlewanie |
| Temperatura | -40 ℃ ~ 300 ℃ |
| Uszczelka | Palety |
| Czas realizacji | 7-14 dni |
| Średnica x długość [mm] | Dane dotyczące wydajności 50 kPa | Dane dotyczące wydajności 80 kPa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nacisk w kadłubie przy GEA/kN/m² | Siła reakcji / kN | Absorpcja energii / kNm | Nacisk w kadłubie przy GEA/kN/m² | Siła reakcji / kN | Absorpcja energii / kNm | |
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350x2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* Inne rozmiary mogą być produkowane zgodnie z wymaganiami klienta.
