ISO17357 Dock Rubber Fender Pływające pneumatyczne gumowe błotniki typu CTN

ISO17357 Dock Rubber Fender Yokohama Floating Fender CTN Type

Opis

Yokohama Fender, znany również jako błotnik pneumatyczny, jest powszechnym gumowym błotnikiem / pływającym błotnikiem, który służy do ochrony statków i unikania kolizji podczas operacji na statkach.Są również powszechnie stosowane w porcie morskim na nabrzeżu do ochrony statków podczas operacji cumowania.

Błotnik Yokohama wykonany jest z gumy wzmocnionej kordem syntetycznym, w którym znajduje się sprężone powietrze o początkowym ciśnieniu 50kpa lub 80kpa, aby umożliwić mu unoszenie się na wodzie i pracę jako amortyzator pomiędzy dwoma statkami.Jako wiodące urządzenie antykolizyjne, odbojnice pneumatyczne mają długą i udaną historię ochrony statków podczas operacji cumowania.Są idealne do stałych i półstałych zastosowań portowych, a także do przeładunków morskich ze statku na statek.Nasze odbojnice są szybkie i łatwe w montażu, zachowując odpowiednie prześwity między kadłubem a nabrzeżem lub jednostkami pływającymi.jego celem jest zminimalizowanie potencjalnych uszkodzeń podczas operacji cumowania.Odbojnice te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania statku.

Nasze błotniki yokohama mogą być dostarczane w zakresie średnic od 500mm do 4500mm, w zakresie długości od 500mm do 12000mm lub w rozmiarach specjalnych zgodnie z wymaganiami klienta.Te pneumatyczne błotniki są zwykle wyposażone w siatki łańcuchowe i opony lub siatki linowe, pierścienie końcowe, pierścienie trakcyjne i przeguby obrotowe, z odpowiednimi szeklami w kształcie litery D na obu końcach, aby zwiększyć żywotność.

Specyfikacje

Konstrukcje pływających błotników Yokohama

Błotnik pneumatyczny zbudowany jest z wewnętrznej gumy, warstwy kordu z opony syntetycznej i gumy zewnętrznej.Wszystkie te elementy muszą być mocno zwulkanizowane i sprawdzone testem ściskania.

- Zewnętrzna warstwa gumy pokrywa zewnętrzną część błotnika, aby chronić warstwy kordu i wewnętrzną gumową wkładkę przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.

- Wewnętrzna gumowa warstwa gumowej membrany, która uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz błotnika.

- Warstwa kordu syntetycznego dla warstwy wzmacniającej wykonanej z tkaniny kordowej z syntetycznego kordu, która utrzymuje wewnętrzne ciśnienie powietrza w błotniku.

Aplikacje

● Platformy morskie

● Tankowce na ropę i gaz

● Szybkie promy i statki aluminiowe

● W portach o ekstremalnych wahaniach pływów

● Statki transportujące statki rybackie i trawlery oceaniczne