Chroni przed kolizją 50 kPa 3,3 * 6,5 m Gumowy błotnik pneumatyczny doku Yokohama
Opis
Pneumatyczny odbojnik gumowy Yokohama jest popularnym wyborem do zastosowań morskich ze względu na jego wyjątkową trwałość, elastyczność i łatwość montażu.Unikalna konstrukcja odbojnicy pozwala na dostosowanie jej do każdego typu jednostki pływającej, niezależnie od jej wielkości i kształtu.Dzięki temu jest to wszechstronne rozwiązanie do ochrony statków, barek i innych jednostek pływających przed uszkodzeniami.
Wewnętrzne ciśnienie powietrza w błotniku można łatwo dostosować do specyficznych wymagań danego zastosowania, a w razie potrzeby w celu konserwacji lub naprawy można je spuszczać i napełniać.Dodatkowo niskie wymagania konserwacyjne odbojnicy czynią ją atrakcyjną alternatywą dla innych typów odbojnic, które wymagają częstych wymian lub napraw.
Zaprojektowany i wyprodukowany przez naszą własną fabrykę, pneumatyczny odbojnik gumowy Yokohama ma udokumentowaną historię niezawodności i wydajności w portach na całym świecie.Jego popularność wynika częściowo ze zdolności do zmniejszania sił cumowania, zapobiegania uszkodzeniom statków i konstrukcji oraz zwiększania ogólnego bezpieczeństwa operacji morskich.
Dane techniczne
Nazwa produktu | Chroni przed kolizją 50 kPa 3,3 * 6,5 m Gumowy błotnik pneumatyczny doku Yokohama |
Nazwa handlowa | DockFender |
Materiał | Kauczuk naturalny |
Typ | CTN, zawiesie, hydropneumatyczne |
Średnica | 500 mm-4500 mm (inne specyfikacje można dostosować) |
Długość | 1000 mm-12000 mm (inne specyfikacje można dostosować) |
Ciśnienie | 50 kPa, 80 kPa |
Zawór bezpieczeństwa | Utrzymany |
Standard | ISO17357-1:2014, PIANC |
Aplikacja | Operacje STS, zderzak dokowy |
Specyfikacja | Ciśnienie początkowe 50KPa | Ciśnienie początkowe 80KPa | ||
D*L(mm) | R(KN) | GEA (KJ) | R(KN) | GEA (KJ) |
500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
Cechy
1. Wysoka trwałość i odporność
2. Doskonała absorpcja energii podczas postoju
3. Możliwość dostosowania rozmiaru i kształtu, aby pasowały do każdego statku
4. Łatwy w instalacji i konserwacji
5. Wydajne i ekonomiczne rozwiązanie do ochrony statków i portów
6. Może wytrzymać trudne warunki morskie
7. Zmniejszone wymagania konserwacyjne w porównaniu do innych odbojnic
8. Wewnętrzne ciśnienie powietrza można łatwo dostosować do potrzeb aplikacji.
9. Nadaje się do stosowania w szerokim zakresie warunków pogodowych i zakresów temperatur.
10. Udokumentowane doświadczenie w zakresie niezawodności i wydajności w portach i przystaniach na całym świecie.
11. Dobra zdolność pochłaniania wstrząsów.
12. Wytrzymuje obciążenia postojowe do 4000 kN.
Aplikacje
● Ochrona nabrzeży, doków i nabrzeży przed uderzeniami statków podczas postoju i cumowania.
● Bezpieczny transport masowców, kontenerowców, statków typu roll-on/roll-off (Ro-Ro) i statków wycieczkowych.
● Bezpieczeństwo łodzi podwodnych, platform morskich i konstrukcji pływających.
● Skuteczna i ekonomiczna ochrona platform wiertniczych i sprzętu wiertniczego.
● Ochrona śluz, tam i innych konstrukcji dróg wodnych przed uderzeniem statku.
● Badania nieniszczące (NDT) i operacje podnoszenia.
● Efektywne wykorzystanie w portach rybackich i marinach.
● Ochrona statków wojskowych.
● Bezpieczne i wydajne cumowanie tankowców LNG/LPG.
● Ochrona portów i robót morskich.
● Ochrona promów i barek.
● Prace naprawcze nabrzeża i dokowanie.
● Ochrona stoczni i stoczni przed przypadkowymi kolizjami.
● Nadaje się do stosowania w morskiej energetyce wiatrowej i pływach.
● Ochrona przed klęskami żywiołowymi, takimi jak tajfuny i tsunami.
Zalety
► Wyższa zdolność pochłaniania energii w porównaniu do tradycyjnych odbojników gumowych.
► Niska siła reakcji, która zmniejsza ryzyko uszkodzenia statków i infrastruktury portowej podczas postoju.
► Można dostosować do specyficznych wymagań statków, warunków cumowania i czynników środowiskowych.
► Trwała konstrukcja z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają długą żywotność i niskie wymagania konserwacyjne.
► Większa elastyczność, która umożliwia odbojnikom zachowanie kształtu i wydajności przez długi czas, nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych.
► Są bardzo odporne na przebicie, rozdarcie i ścieranie, zapewniając doskonałą ochronę zarówno statków, jak i portów.
► Łatwość instalacji i konserwacji dzięki prostym i szybkim operacjom naprawczym.
► Udokumentowane doświadczenie w zakresie niezawodnego i wydajnego działania na całym świecie.
► ISO 17357:2014, PIANC i inne zgodne z normami krajowymi i międzynarodowymi.
► Ekonomiczne rozwiązanie dla branży portowej i spedycyjnej.