ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Marine Floating Ship Fender
Opis
Odbojnice gumowe Yokohama to rodzaj morskiego systemu odbojnic stosowanego do ochrony statków i innych jednostek pływających przed uszkodzeniem podczas operacji cumowania lub cumowania.Wykonane są z bardzo wytrzymałej gumy syntetycznej i wzmocnione nylonowymi linkami, które zapewniają doskonałą amortyzację i pochłanianie energii.
Gumowe błotniki firmy Yokohama mają zwykle cylindryczny kształt i są dostępne w różnych rozmiarach i wersjach, aby pasowały do różnych typów statków i warunków cumowania.Są powszechnie stosowane w portach, przystaniach i obiektach offshore na całym świecie.
Gumowe błotniki firmy Yokohama są łatwe w montażu i konserwacji oraz stanowią ekonomiczne rozwiązanie do ochrony jednostek pływających przed uszkodzeniami spowodowanymi uderzeniami.Są również bardzo trwałe i odporne na czynniki środowiskowe, takie jak promieniowanie UV, słona woda i ekstremalne temperatury.
Specyfikacje
| Nazwa produktu |
ISO 17357 Pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama Marine Floating Ship Fender |
| Materiał konstrukcyjny |
Kauczuk naturalny |
| Kolor |
Czarny, szary lub zgodnie z wymaganiami |
| Rozmiar |
Średnica 0,3 M-4,5 M, długość 0,5 M-12,0 M |
| Ciśnienie robocze |
50 kPa, 80 kPa |
| Aplikacja |
używany do statków i doków |
| Certyfikat |
ISO9001-2008 BV CCS CCC |
| Uszczelka |
Standardowe opakowanie |
| Gwarancja |
2 lata |
Średnica x długość
[mm] |
50 kPa
Dane o wydajności |
80 kPa
Dane o wydajności |
Ciśnienie kadłuba
w GEA
/ kN / m2 |
Siła reakcji
/ kN |
Absorpcja energii
/ kNm |
Ciśnienie kadłuba
w GEA
/ kN / m2 |
Siła reakcji
/ kN |
Absorpcja energii
/ kNm |
| 1000x1500 |
122 |
182 |
32 |
160 |
239 |
45 |
| 1000x2000 |
132 |
257 |
45 |
174 |
338 |
63 |
| 1200x2000 |
126 |
297 |
63 |
166 |
390 |
88 |
| 1350x2500 |
130 |
427 |
102 |
170 |
561 |
142 |
| 1500x3000 |
153 |
579 |
153 |
174 |
761 |
214 |
| 1700x3000 |
128 |
639 |
191 |
168 |
840 |
267 |
| 2000x3500 |
128 |
875 |
308 |
168 |
1150 |
430 |
| 2500x4000 |
137 |
1381 |
663 |
180 |
1815 |
925 |
| 2500x5500 |
148 |
2019 |
943 |
195 |
2653 |
1317 |
| 3300x4500 |
130 |
1884 |
1175 |
171 |
2476 |
1640 |
| 3300x6500 |
146 |
3015 |
1814 |
191 |
3961 |
2532 |
| 3300x10600 |
158 |
5257 |
3067 |
208 |
6907 |
4281 |
| 4500x9000 |
146 |
5747 |
4752 |
192 |
7551 |
6633 |
| * Inne rozmiary mogą być produkowane zgodnie z wymaganiami klienta. |
Konstrukcje
Guma
Zewnętrzna warstwa gumy, która zakrywa zewnętrzną stronę błotnika, aby chronić warstwy kordu i gumową wyściółkę wewnętrzną przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi.
Guma wewnętrzna
Wkładka z gumowej membrany, która uszczelnia powietrze pod ciśnieniem wewnątrz błotnika.
Wzmocnienie syntetycznym kordem opony
Warstwa wykonana z syntetycznej tkaniny kordowej, która utrzymuje wewnętrzne ciśnienie powietrza w błotniku.
Aplikacje
- Tankowce do ropy i gazu
-Szybkie promy i statki aluminiowe
-Instalacje tymczasowe i stałe
-Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
-Może obsługiwać duże panele
-Bardzo niska reakcja i ciśnienie kadłuba
-Nadaje się do małych i dużych zakresów pływów
-Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją
Zalety
◆ Pełna zgodność z normą ISO 17357-1:2014
◆ Oryginalna fabryka, konkurencyjna cena
◆ Najlepsza zniżka pozwalająca zaoszczędzić budżet projektu
◆ Ścisła kontrola strony trzeciej + Wewnętrzny test wydajności
◆ Z doskonałą odpornością na olej, odporność na ciepło, właściwości przeciwstarzeniowe
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
