Granatowo-szare zderzaki Yokohama Części błotników Kołnierz ocynkowany ogniowo
Opis
Gumowy zderzak Yokohama jest popularnym zamiennikiem błotników statków na świecie.Wykorzystuje sprężone powietrze jako środek buforujący i sprawia, że statek ma bardziej miękki efekt unikania kolizji.Kiedy opiera się o statek.
Ogólne błotniki z elastycznej gumy (takie jak używane opony, błotniki z pełnej gumy itp.) nie są tak dobre jak to.Pneumatyczny błotnik ma zalety wysokiej absorpcji energii uderzenia, niskiego ciśnienia podczas działania na statek, ma również doskonałą odporność na zmęczenie udarowe i łatwą instalację.Jest szeroko stosowany w dużych tankowcach, gazowcach, platformach morskich, dużych dokach i morskich terminalach podwodnych.
Podczas cumowania w trudnych warunkach pogodowych pneumatyczne odbijacze Yokohama umożliwiają delikatny początkowy kontakt ze stopniowym wzrostem siły reakcji i dużym dopuszczalnym ugięciem, co oznacza, że statki i miejsca do cumowania są chronione nawet w trudnych warunkach pogodowych.
Miejsce pochodzenia | Chiny |
Nazwa handlowa | DockFender |
Kod produktu | DF-F3300 |
Nazwa produktu | Granatowo-szare zderzaki Yokohama Części błotników Kołnierz ocynkowany ogniowo |
Średnica błotnika | 500-4500 mm |
Długość błotnika | 1000-12000 mm |
Grubość | 26 warstw |
Zabarwienie | Czarny, szary lub zgodnie z wymaganiami |
Stosowanie | 1. Zbiornikowce do ropy i gazu 2.Szybkie promy i statki aluminiowe 3. Statki LPG, platformy oceaniczne, duże doki 4. Porty i nabrzeża |
Cechy | 1. Łatwy w instalacji i utrzymaniu 2. Niska reakcja i ciśnienie w kadłubie 3. Bardziej odpowiedni dla małych i dużych zakresów pływów 4. Niższe koszty utrzymania |
Certyfikaty | CCS, BV, SGS, ABS, DNV |
Uszczelka | Paleta lub drewniana skrzynia |
Słowa kluczowe | Pneumatyczny błotnik / pneumatyczny błotnik gumowy |
Specyfikacje
Normalny rozmiar |
Ciśnienie wewnętrzne: 50Kpa 60% ugięcie |
Ciśnienie wewnętrzne: 80Kpa 60% ugięcie |
|||||
Średnica | Długość | Siła reakcji | Absorpcja energii | Absorpcja kadłuba | Siła reakcji | Absorpcja energii | Absorpcja kadłuba |
mm | mm | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Cechy
1. Wysoka absorpcja energii przy niskiej sile reakcji.
2. Dostosuj wydajność, zmieniając ciśnienie wewnętrzne.
3. Łańcuchy i siatka ochronna na opony do ciężkich zastosowań.
4. Wysoka absorpcja energii Niska siła reakcji.
5. Niskie koszty utrzymania, niskie koszty transportu.
6. Wyprodukowano zgodnie z normą ISO17357:2014.
Zalety
● Zgodność z normą ISO17357-1:2014.
● Niska siła reakcji i nacisk na kadłub.
● Większe bezpieczeństwo i niezawodność.
● Najbardziej konkurencyjny cenowo system.
● Mniejsze siły cumownicze.
● Korzyść w stosunku do siły ścinającej.
● Możliwość dostosowania do przypływu.
● Prosta i tania instalacja.
● Niskie koszty utrzymania.
● Różne opcjonalne wyposażenie.