2.0Mx3.5M Marine Rubber Yokohama Pneumatyczny błotnik do cumowania pomostu
Opis
Odbojnice morskie Yokohama idealnie nadają się do stałych i półstałych zastosowań portowych, w których występuje solidna konstrukcja nabrzeża lub odpowiednia rama nośna.Ponieważ pneumatyczne błotniki morskie są łatwe w instalacji, można je szybko przemieścić tam, gdzie są potrzebne.Pneumatyczne odbojnice morskie mogą być również stosowane jako zabezpieczenie pomocnicze.Mogą być również stosowane na statkach specjalnych, gdy stałe stałe odbojnice nie są odpowiednie.Są również szeroko stosowane w operacjach transferu ze statku na statek.
Błotniki Yokohama zapewniają wymaganą energię przy danej średnicy i poziomie ciśnienia.Kadłub i konstrukcja o dużej średnicy zapewniają bezpieczną szczelinę, a niska reaktywność i duża powierzchnia styku sprawiają, że idealnie nadają się do miękkich łodzi, takich jak masowce, tankowce i aluminiowe łodzie motorowe.
Specyfikacje
Nazwa produktu | 2.0Mx3.5M Marine Rubber Yokohama Pneumatyczny błotnik do cumowania pomostu |
Nazwa handlowa | DockFender |
Numer modelu | DF-2.0Mx3.5M |
Materiał | Wysokiej jakości kauczuk naturalny |
Kształt | Cylindryczny |
Standard | ISO17357-1:2014, PIANC2002 |
Ciśnienie początkowe | 50 kPa i 80 kPa |
Ciśnienie próbne | 250 kPa |
Absorpcja energii | 64-6633 kNm |
Siła reakcji | 6-7551 kN |
Kolor | Czarny |
Logo | Powitanie |
Aplikacja | Port, dok, nabrzeże itp |
Rozmiar błotnika | Ciśnienie początkowe 50kPa Dane o wydajności |
Ciśnienie początkowe 80 kPa Dane o wydajności |
||||
Średnica x Długość |
Siła reakcji / kN |
Absorpcja energii / kNm |
Ciśnienie kadłuba w GEA / kN / m2 |
Siła reakcji / kN |
Absorpcja energii / kNm |
Ciśnienie kadłuba w GEA / kN / m2 |
500 x 1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 x 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 x 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 x 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 x 3000 | 579 | 153 | 153 | 761 | 214 | 174 |
1700 x 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 x 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 x 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 x 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 x 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 x 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 x 10600 | 5257 | 3067 | 158 | 6907 | 4281 | 208 |
4500 x 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
* Inne rozmiary mogą być produkowane zgodnie z wymaganiami klienta. |
Cechy
1. Ogromna absorpcja energii przy niskim jednostkowym nacisku powierzchniowym.
2. Łatwa instalacja i niskie wymagania konserwacyjne.
3. Dobra wydajność na nachylonym miejscu do cumowania.
4. Niskie ciśnienie w kadłubie.
5. Norma ISO17357, wysoka wydajność i jakość.
Aplikacje
● Ship-to-Ship (STS),
● Statek do nabrzeża (STQ)
● Statek do cumowania (STB)
● Duże tankowce, statki, doki, nabrzeża portowe
● Platformy oceaniczne
Zalety
◆ Pełna zgodność z normą ISO 17357-1:2014.
◆ Oszczędność, niskie koszty utrzymania.
◆ Proporcjonalny wzrost energii i reakcji.
◆ Oryginalna fabryka, najlepsza cena.
◆ Z doskonałą odpornością na olej, odporność na ciepło, właściwości przeciwstarzeniowe.