ISO17357 i PIANC2002 Yokohama Gumowy błotnik 4,5 * 9,0M CTN Marine Floating
Opis
Jednym z najlepiej sprzedających się produktów DockFender Group jest nasz gumowy błotnik/pneumatyczny błotnik/błotnik łódkowaty ISO17357 yokohama, wiodące urządzenie antykolizyjne do zastosowań morskich na świecie.Te błotniki sprężonego powietrza są używane jako środek ochronny.Dlatego odbojnice/odbojnice jokohamy służą jako środek ochronny przed kolizją podczas kontaktu statku ze statkiem (STS) i statku do cumowania (STB).Gumowy błotnik yokohama ma zalety ogromnej absorpcji energii przy niskim jednostkowym ciśnieniu powierzchniowym działającym na statek.Stał się idealnym środkiem ochrony statków, szeroko stosowanym przez duże tankowce, statki LPG, platformy oceaniczne, duże doki, porty i nabrzeża.Najbardziej odpowiedni rodzaj będzie zależał od jego zastosowania i wymagań sprzętu/urządzeń.
Od zapewnienia skuteczności procesu produkcyjnego po ustanowienie ultra niezawodnej obsługi posprzedażnej, DockFender zobowiązuje się do dostarczania.podstawowe wartości to wierność naszym obietnicom i nigdy nie słabnąca wydajność, jeśli chodzi o wydajność produktów.Nasze surowce pochodzą również od najwyższej jakości dostawców.Wysokiej jakości wysokociśnieniowe błotniki Yokohama powinny być zgodne z normą ISO 17357-1.
Specyfikacje
| Przedmiot nr. |
DF-YRF4,5M |
| Nazwa produktu |
ISO17357 i PIANC2002 Yokohama Gumowy błotnik 4,5 * 9,0M CTN Marine Floating |
| Materiał |
Kauczuk nitrylowy, kauczuk naturalny |
| Temperatura |
Od -30°C do 70°C |
| Środek ciężkości |
1,45 g/cm3 |
| Intensywność |
3 MPA |
| Twardość |
65 ± 5 brzegów A |
| Wydłużenie |
400% |
| Rozmiar |
4,5*9.0M |
| Waga |
7,5 tony |
| Pakiet |
Paletami, kartonem, żelazną klatką |
| Kolor |
Czarny, zgodnie z wymaganiami |
| Certyfikat |
CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Doświadczenie |
32 lata |
| Rynek |
Ameryka Północna, Azja, Europa, Ameryka Południowa, Australia, Afryka |
| Zapłata |
PRZELEW BANKOWY, 30% T / T, saldo przed wysyłką, L / C |
Średnica x długość
[mm] |
50kPa
Dane o wydajności |
80kPa
Dane o wydajności |
Ciśnienie w kadłubie
w GEA
/ kN / m2 |
Siła reakcji
/ kN |
Absorpcja energii
/ kNm |
Ciśnienie w kadłubie
w GEA
/ kN / m2 |
Siła reakcji
/ kN |
Absorpcja energii
/ kNm |
| 1000 x 1500 |
122 |
182 |
32 |
160 |
239 |
45 |
| 1000 x 2000 |
132 |
257 |
45 |
174 |
338 |
63 |
| 1200 x 2000 |
126 |
297 |
63 |
166 |
390 |
88 |
| 1350 x 2500 |
130 |
427 |
102 |
170 |
561 |
142 |
| 1500 x 3000 |
153 |
579 |
153 |
174 |
761 |
214 |
| 1700 x 3000 |
128 |
639 |
191 |
168 |
840 |
267 |
| 2000 x 3500 |
128 |
875 |
308 |
168 |
1150 |
430 |
| 2500 x 4000 |
137 |
1381 |
663 |
180 |
1815 |
925 |
| 2500 x 5500 |
148 |
2019 |
943 |
195 |
2653 |
1317 |
| 3300 x 4500 |
130 |
1884 |
1175 |
171 |
2476 |
1640 |
| 3300 x 6500 |
146 |
3015 |
1814 |
191 |
3961 |
2532 |
| 3300 x 10600 |
158 |
5257 |
3067 |
208 |
6907 |
4281 |
| 4500 x 9000 |
146 |
5747 |
4752 |
192 |
7551 |
6633 |
| * Inny rozmiar może być wyprodukowany zgodnie z wymaganiami klienta. |
Cechy
1. Łatwy i szybki do wdrożenia.
2. Mocna ściana błotnika i siatka do opon lotniczych o dużej wytrzymałości.
3. Wysoka absorpcja energii, niska reakcja i ciśnienie w kadłubie.
4. Nadaje się do małych i dużych zakresów pływów.
5. Wysoka absorpcja energii i odkształcenie kompresji.
Aplikacje
● Zainstalowany na nabrzeżu i doku do cumowania
● Zainstalowany na pokładzie do cumowania
● Komora pływakowa
● Do przenoszenia ładunku
● Zderzak statku łodzi
Zalety
◆ Pełna zgodność z normą ISO 17357-1:2014.
◆ Oryginalna fabryka, konkurencyjna cena.
◆ Najlepsza zniżka, aby zaoszczędzić budżet projektu.
◆ Ścisła kontrola strony trzeciej + wewnętrzny test wydajności.
◆ Z doskonałą odpornością na olej, odpornością na ciepło, właściwościami przeciwstarzeniowymi.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
