Gumowy błotnik Yokohama ISO17357 i PIANC2002 Dok do cumowania 50kPa Pływający
Opis
Gumowy błotnik Yokohama wykorzystuje wewnętrzne skondensowane powietrze jako środek buforowy, pochłania energię ataku statku, dobrą sprężystość, dużą absorpcję energii, niską siłę reakcji, małe ciśnienie powierzchniowe.Wydajność kompresji ukośnej nie spada.Dobre pływanie nie ma wpływu na zakres pływów, odbojnica może być utrzymywana na idealnej linii wodnej.Instalacja i wygoda, szeroko stosowały wszelkiego rodzaju statki, barki, doki na dużą skalę i doki z dużym zakresem pływów.
Gumowy błotnik Yokohama zapewnia intensywną i długotrwałą ochronę statków, jednostek portowych, doków, pirsów i nabrzeży.
Gumowy błotnik Yokohama jest zgodny z wytycznymi ISO 17357 i PIANC dotyczącymi projektowania systemów odbojowych.Gumowy błotnik Yokohama jest odpowiednio wzmocniony mocnym kordem oponowym, aby przeciwdziałać łącznym siłom podczas cumowania i cumowania statku.Ciężar odbojnicy yokohama jest podtrzymywany przez wodę, na której unosi się, co umożliwia prosty montaż na nabrzeżu i maszcie kotwicznym.
Specyfikacje
Nazwa produktu | Gumowy błotnik Yokohama ISO17357 i PIANC2002 Dok do cumowania 50kPa Pływający |
Nazwa handlowa | DockFender |
Numer modelu | DF-YRF50K |
Materiał | Opłacalny kauczuk naturalny |
Standard | ISO17357, ISO9001 |
Twardość | 50-80 Brzeg A |
Usługa przetwarzania | Odlewanie |
Wydajność | Odporność na starzenie, odporność na ozon, odporność na olej |
Kolor | Dowolny kolor jest w porządku |
Format rysunku | Dostępne zgodnie z projektem w produkcji |
Pakiet | Torba wewnętrzna z tworzywa sztucznego;Zewnętrzne -standardowe palety, drewniana skrzynka lub jako twoje żądanie |
Stosowanie | Odbojnice mogą być stosowane we wszystkich rodzajach morskich przeładunków ropy naftowej, LPG, LNG, doków, portów i innych ważnych ładunków. |
Usługa | Ciepła i szybka reakcja obsługi świadczona przez profesjonalny Zespół Sprzedaży Eksportowej z wieloletnim doświadczeniem w obsłudze eksportu do USA, Europy, Australii i innych krajów. |
Średnica x długość [mm] |
50kPa Dane o wydajności |
80kPa Dane o wydajności |
||||
Ciśnienie w kadłubie w GEA / kN / m2 |
Siła reakcji / kN |
Absorpcja energii / kNm |
Ciśnienie w kadłubie w GEA / kN / m2 |
Siła reakcji / kN |
Absorpcja energii / kNm |
|
1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* Inny rozmiar może być wyprodukowany zgodnie z wymaganiami klienta. |
Cechy
1. Łatwy i szybki do wdrożenia.
2. Bardzo niska reakcja i ciśnienie w kadłubie.
3. Wydajność regulowana poprzez zmianę ciśnienia początkowego.
4. Nadaje się do obszarów z dużymi lub małymi przypływami.
5. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją.
6. Opcjonalne siatki na opony łańcuchowe do ciężkich zastosowań.
7. Niskie koszty utrzymania
Aplikacje
● Duży przewoźnik ropy naftowej, VLCC
● Kontenerowiec
● Morska platforma zadań morskich
● Duża stocznia i dok
● Duży statek i statek wycieczkowy
● Dok w porcie wojskowym
● Duże molo mostowe
Zalety
◆ Pełna zgodność z normą ISO 17357-1:2014.
◆ Oryginalna fabryka, konkurencyjna cena.
◆ Najlepsza zniżka, aby zaoszczędzić budżet projektu.
◆ Ścisła kontrola strony trzeciej + wewnętrzny test wydajności.
◆ Z doskonałą odpornością na olej, odpornością na ciepło, właściwościami przeciwstarzeniowymi.