Gumowy błotnik Yokohama ISO17357-1: 2014 Standardowy zderzak portowy 3.3M Marine
Opis
Błotniki gumowe Yokohama są wykonane z gumowych arkuszy wzmocnionych syntetycznym kordem ze sprężonym powietrzem wewnątrz, aby umożliwić im unoszenie się na wodzie i pracę jako amortyzator między dwoma statkami (statek-statek) lub między statkami a konstrukcjami do cumowania, gdy się znajdują. podpłyńcie obok siebie na wodzie.
Gumowe błotniki Yokohama były czasami potocznie określane jako „Błotniki Yokohama” lub „Błotniki typu Yokohama” – ISO 17357:2014 Statki i technologia morska – Pływające gumowe błotniki pneumatyczne .
Składające się z kilku warstw kordu syntetycznego i wytrzymałej gumy odpornej na ścieranie zapewniają stałą wydajność nawet w trudnych warunkach i cyklicznym obciążeniu.Koszty konserwacji i ryzyko uszkodzeń są również zminimalizowane.Najlepszy materiał zapewnia również samonośność i wyjątkowo długą żywotność.
Specyfikacje
Miejsce pochodzenia | Chiny |
Nazwa handlowa | DockFender |
Numer modelu | DF-YRF3.3M |
Nazwa produktu | Gumowy błotnik Yokohama ISO17357-1: 2014 Standardowy zderzak portowy 3.3M Marine |
Materiał | Kauczuk naturalny o wysokiej gęstości |
Standard | PIANC2002, ISO17357-1:2014 |
Ciśnienie początkowe | 50kPa i 80kPa |
Średnica | 500mm-4500mm |
Długość | 1000mm-12000mm |
MOQ | 1 kawałek |
Kształt | Cylinder |
Usługa | OEM lub ODM |
Stosowanie | Do dokowania statku lub cumowania |
Rozmiar błotnika | Ciśnienie początkowe 50kPa Dane o wydajności |
Ciśnienie początkowe 80kPa Dane o wydajności |
||||
Średnica x Długość |
Siła reakcji / kN |
Absorpcja energii / kNm |
Ciśnienie w kadłubie w GEA / kN / m2 |
Siła reakcji / kN |
Absorpcja energii / kNm |
Ciśnienie w kadłubie w GEA / kN / m2 |
500 x 1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 x 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 x 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 x 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 x 3000 | 579 | 153 | 153 | 761 | 214 | 174 |
1700 x 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 x 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 x 4000 | 1,381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 x 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 x 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 x 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 x 10600 | 5257 | 3067 | 158 | 6907 | 4281 | 208 |
4500 x 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
* Inny rozmiar może być wyprodukowany zgodnie z wymaganiami klienta. |
Cechy
1. Wysoka absorpcja energii przy niskiej sile reakcji.
2. Dostosuj wydajność, zmieniając ciśnienie wewnętrzne.
3. Ochrona łańcuchów i siatki na opony do intensywnego użytkowania.
4. Standardowe ocynkowane łańcuchy, szekle i przeguby obrotowe.
5. Nadaje się do obszarów o różnicy pływów.
6. Wyprodukowane zgodnie z normą ISO17357:2014.
Aplikacje
● W portach o ekstremalnych wahaniach pływów.
● Operacje odpalania statków ze statku na statek.
● Ropa naftowa i gaz (zwykle FSRU).
● Zacumowanie tymczasowe.
Zalety
◆ Pełna zgodność z normą ISO 17357-1:2014.
◆ Ekonomiczna, łatwa w utrzymaniu.
◆ Proporcjonalny wzrost energii i reakcji.
◆ Oryginalna fabryka, najlepsza cena.
◆ Z doskonałą odpornością na olej, odpornością na ciepło, właściwościami przeciwstarzeniowymi.