Dok do cumowania statków Gumowy błotnik 66 ShoreA Certyfikat ABS

Statki Wałek cumowniczy Gumowe błotniki Dock Port Zderzak Certyfikat ABS

Opis

Odbojnica rolkowa jest zwykle używana do naprowadzania statku na obszary o ograniczonej przestrzeni.Są szeroko instalowane na ścianach suchych doków i innych ograniczonych kanałach, aby pomóc prowadzić statki i zapobiegać uszkodzeniom kadłuba.Jest również używany, aby wymagać kątów nabrzeża o mniejszej pojemności energetycznej i portów śluzowych.

Błotnik rolkowy służy również do montażu na stałej osi wspartej na specjalnej ramie.Posiada przesuwny wałek z ukrytym kołem słupkowym, aby pochłaniać jak najwięcej energii.Błotnik rolkowy ma stałą oś, dzięki czemu doskonale nadaje się do pomostu i ściany zamka.Główną cechą morskiego odbojnicy rolkowej jest to, że gdy statek cumuje, odbojnica może obracać się wraz z przemieszczeniem statku i wytwarzać pewne odkształcenie, aby pochłonąć część energii uderzenia statku.Odbojnica rolkowa nadaje się do doków, śluz, wszelkiego rodzaju ograniczonych dróg wodnych i wystających narożników doków.

Specyfikacje

Rodzaje błotników rolkowych, które możemy dostarczyć

Posiadamy dwa rodzaje błotników rolkowych, typ A i typ B.

Fender rolkowy typu A

Odbojnica rolkowa typu A może obracać się z 20% ugięciem podczas cumowania, co sprawia, że ​​może pochłonąć część energii uderzenia.

Otwór rolkowy typu B

Błotnik rolkowy typu B może obracać się na trzech stałych osiach, posiada oś przesuwną przed dwoma rolkami napinającymi, aby pochłaniać jak największą energię podczas ściskania koła do obudowy.

Cechy

1. Niska siła reakcji i wysoka absorpcja energii

2. Niski opór przewijania

3. Konstrukcja ramy o niskim poziomie konserwacji

4. Wysoka nośność

5. Zwykle bezobsługowy

6. Łożysko kompozytowe usuwa kontakt z metalami i metalami

Aplikacje

● Bramy wodne

● Wejście do śluz okrętowych

● Wejścia i ściany suchego doku

● Niektóre odsłonięte narożniki i wejścia

● Inne wąskie lub odsłonięte obszary

.