Wysoka wytrzymałość na zmęczenie Fender typu stożkowego lekkie i konstrukcyjnie mocne
Opis
Fender z gumy stożkowej jest wysokiej wydajności żeglugi morskiej zaprojektowany w celu zapewnienia optymalnej absorpcji energii i niskiej siły reakcyjnej podczas kotwiczenia statku.Jego wyjątkowa stożkowa geometria pozwala na duże odchylenie, co zapewnia efektywne rozkładanie energii uderzeniowej przy jednoczesnym zminimalizowaniu obciążeń zarówno ścian nabrzeża, jak i kadłuba statku.i długoterminowej skuteczności w wymagających środowiskach portowych.
Wykonane z najwyższej klasy naturalnych i syntetycznych związków gumowych, Fendry stożkowe zawierają wiele warstw wzmocnienia, oferując doskonałą wytrzymałość mechaniczną, elastyczność i odporność na ozony,UVKoniczny kształt umożliwia dużą zdolność absorpcji energii w stosunku do jego śladu,umożliwiając odpowiednie wykorzystanie ograniczonej powierzchni doków, przy jednoczesnym dopasowaniu do nich statków o dużej przepustowościJego modułowa konstrukcja umożliwia integrację z stalowymi płytami podtrzymującymi lub panelami UHMW-PE, zwiększając redukcję tarcia i rozkład obciążeń.
Badanie przypadku: Rozbudowa portu ładunków masowych w Azji Południowo-Wschodniej
Główny terminal ładunków masowych w Azji Południowo-Wschodniej stawiał czoła wyzwaniom związanym ze starszymi cylindrycznymi osłonami, które często nie działały podczas częstych przystanków statków Panamax i Capesize.Terminal wymagał rozwiązania, które mogłoby obsłużyć energię o dużym wpływie, zmniejsza obciążenie ścian nabrzeża i wytrzymuje dużą częstotliwość kotwiczeń bez częstej konserwacji.
Hongruntong Marine dostarczyło spinacze gumowe Cone z wzmocnionymi stalowymi płytami podłogowymi i panelami UHMW-PE.Instalacja została przeprowadzona przy minimalnym zakłóceniu działalności portu i obejmowała profesjonalny nadzór i weryfikację dostosowania.
Po 12 miesiącach ciągłej eksploatacji, monitorowanie wykazało 40% zmniejszenie sił reakcji szczytowej na ścianie doku.Wyniki inspekcji i konserwacji wykazały minimalne zużycie gumy i brak deformacji strukturalnejPłaszcze utrzymywały elastyczność i wydajność w warunkach dużych zmienności pływowych, co dowodzi ich trwałości i wydajności.Inżynierowie portu uznali skuteczność systemu w wydłużaniu czasu użytkowania przystani i poprawie bezpieczeństwa eksploatacji.
Specyfikacje
| Nazwa produktu | Płyty gumowe stożkowe |
| Nazwa marki | Hongruntong Marine |
| Materiał | Wysokiej jakości NR |
| Standardowy | PIANC, HGT |
| Podkładki do twarzy | UHMW-PE dostępne |
| Świadectwa | BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS |
| OEM / ODM | Witamy. |
| Szczegóły opakowania | Po plastikowych torbach do palety / według Twojej prośby |
| Pojemność produkcyjna | 3000 sztuk miesięcznie |
| Czas realizacji | 7 dni dla prototypu narzędzi i próbek, 14 dni dla formy produkcyjnej, 14-28 dni dla MOQ |
| Warunki płatności | T/T, L/C, Paypal, Western Union |
| Specyfikacja gumy | ASTM D2000, SAE J200 |
| Model | H | h | F | D | Q | W | d-m | d-n |
| Stożek | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-CRF300 | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
| HM-CRF350 | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
| HM-CRF400 | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
| HM-CRF500 | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
| HM-CRF600 | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
| HM-CRF700 | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
| HM-CRF800 | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
| HM-CRF900 | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
| HM-CRF1000 | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
| HM-CRF1050 | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
| HM-CRF1100 | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
| HM-CRF1150 | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
| HM-CRF1200 | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
| HM-CRF1300 | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
| HM-CRF1400 | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
| HM-CRF1600 | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
| HM-CRF1800 | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
| HM-CRF2000 | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Cechy
Wysoka absorpcja energii przy niskiej sile reakcji
Koniczna geometria maksymalnie absorbuje energię, utrzymując przy tym niską siłę reakcyjną.Fender zmniejsza lokalne obciążenie zarówno ściany nabrzeża, jak i kadłuba statkuKonstrukcja ta zapewnia bezpieczne zakotwiczenie statków różnej wielkości, zapobiega szorowaniu kadłuba i minimalizuje koszty konserwacji doków.Jego wysoki stosunek energii do objętości sprawia, że jest idealny dla portów, w których przestrzeń jest ograniczona, ale wymagana jest wysoka absorpcja energii.
Trwały skład materiału do trudnych środowisk morskich
Fendery stożkowe są wykonane z specjalnej mieszanki naturalnej i syntetycznej gumy, wzmocnionej anty-aging, ozonowo, UV i odpornymi na sól.rozciąganieWzmocnione warstwy wewnątrz nadwozia zabezpieczającego zapobiegają deformacji podczas powtarzających się uderzeń o wysokiej energii, co zapewnia stałą wydajność przez wiele lat,nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych i środowiskach o wysokiej zawartości soli, co znacząco wydłuża żywotność eksploatacji.
Wzmocnienie i stabilność odporne na korozję
Wewnętrzne wzmocnienia w połączeniu z opcjonalnymi stalowymi płytami podtrzymującymi zapewniają stabilność konstrukcyjną pod wpływem sił pionowych i poziomych.Opcje montażu z galwanizowanej lub stali nierdzewnej zapobiegają korozji i zapewniają bezpieczne mocowanie, nawet w warunkach dynamicznego obciążenia, takich jak zmiany pływowe lub kątowe zakotwiczenia.Rzeczywista konstrukcja gwarantuje, że osłona utrzymuje kształt i właściwości wchłaniania energii przez cały okres eksploatacji.
Modułowa konstrukcja i łatwa konserwacja
Modułowa konstrukcja umożliwia szybką instalację i wymianę bez specjalistycznych narzędzi.Standaryzowane wzory śrub ułatwiają wyrównanie na betonowych lub stalowych dokachGładka konstrukcja powierzchni ułatwia inspekcję i czyszczenie, a zmniejszone wymagania konserwacyjne skutkują niższymi kosztami eksploatacyjnymi w ciągu całego okresu eksploatacji.
Wnioski
Terminaly ładunków luźnych i rud
Zaprojektowane do postoju statków Panamax i Capesize, Cone Fenders chronią ściany nabrzeża i kadłuby statków poprzez efektywne pochłanianie wysokiej energii uderzeniowej podczas kotwiczenia.
Terminale naftowe, gazowe i chemiczne
Wysoka absorpcja energii i niska siła reakcji są idealne dla wrażliwych tankowców, zmniejszając obciążenia konstrukcyjne i zapobiegając przerwom w przenoszeniu ładunku podczas dokowania.
Ośrodki wsparcia na morzu i na morzu
Fendry stożkowe zapewniają niezawodną ochronę dla statków wojskowych i morskich, statków dostawczych i holowników, zapewniając bezpieczne kotwiczenie i długoterminową wydajność operacyjną.
Dlaczego wybrać Hongkong Marine
Ekspert ds. inżynierii i optymalizacji projektowania
Hongruntong Marine stosuje zaawansowane zasady inżynieryjne, w tym analizę elementów skończonych (FEA) i symulację defleksji energii w celu optymalizacji geometrii szyby i właściwości materiału.Każde zabezpieczenie jest zaprojektowane tak, aby spełniać określone warunki przystanku.Zapewnia to maksymalną wydajność, przewidywalną absorpcję energii i minimalny wpływ na nabrzeże i kadłub.
Zaawansowane materiały i doskonała produkcja
Korzystając z zastrzeżonych związków gumowych i precyzyjnego formowania, fendry Hongruntong osiągają jednolitą gęstość, wysoką wytrzymałość na rozciąganie i długotrwałą elastyczność.Technologie wielowarstwowego wzmocnienia i wulkanizacji zwiększają odporność na zmęczenie,
zapewnienie, aby osłony mogły wytrzymać tysiące cykli kotwiczenia bez utraty wydajności.
Custom Rozwiązania dla wymagań specyficznych dla portu
Wykorzystując systemy do montażu, Hongruntong zapewnia dostosowane rozwiązania dla istniejących lub nowych miejsc postojowych, biorąc pod uwagę przemieszczanie statku,prędkość kotwiczeniaZaawansowane symulacje zapewniają, że każdy płaszcz spełnia wymagania operacyjne i bezpieczeństwa.
Globalne wsparcie w zakresie obsługi i konserwacji
Hongruntong zapewnia wsparcie techniczne na całym świecie, w tym nadzór instalacji, monitorowanie wydajności, remontowanie i dostawę części zamiennych.Regionalne centra obsługi zapewniają szybkie reagowanie na potrzeby operacyjneW celu zwiększenia długości użytkowania i zapewnienia bezpieczeństwa eksploatacyjnego są dostarczane prognozujące programy konserwacji i wytyczne inspekcyjne.
Częste pytania
1- Jaka jest oczekiwana długość życia gumowych spinaczy stożkowych?
Zazwyczaj 12-20 lat w zależności od warunków środowiskowych, wielkości statku i praktyk konserwacyjnych.
2Czy te płaszcze mogą być dostosowane do różnych typów nabrzeży?
Tak, włączając wysokość, średnicę podstawy, podkładki i konfiguracje montażowe, które pasują do projektu doku.
3Jakie materiały są używane w budownictwie?
Wysokiej jakości kauczuk naturalny i syntetyczny z anty-aging, UV, ozonu i odpornych na słoną wodę dodatków, w połączeniu z wewnętrznymi warstwami wzmocnienia.
4Czy są one odpowiednie do kotwiczenia pod kątem?
Tak, konstrukcja stożkowa utrzymuje stabilne pochłanianie energii pod krzywymi kątami uderzenia.
5Jakie praktyki konserwacyjne zaleca się?
Rutynowa kontrola co 6 miesięcy pod kątem zużycia powierzchni, wyposażenia i integralności konstrukcji.
