Płaszczyzna gumowa do łodzi i portów
Opis
Cylindryczne żeglarze są szeroko stosowane w operacjach kotwiczenia i kotwiczenia ze względu na ich solidną konstrukcję i wysoką wydajność.zapewniają doskonałą absorpcję energii przy jednoczesnym zminimalizowaniu sił reakcyjnychIch cylindryczny kształt umożliwia łatwą instalację na różnych konstrukcjach portowych i doków, zapewniając niezawodną ochronę statków każdej wielkości.Te osłony są zaprojektowane, by wytrzymać surowe środowisko morskie.Z długą żywotnością i niskimi wymaganiami konserwacji,Cylindrical Marine Fenders oferuje opłacalne rozwiązanie dla utrzymania bezpiecznych i bezpiecznych operacji przymocowania.
Specyfikacje
Nazwa produktu | Silindryczne żeglarki morskie |
Materiał | Kauczuk naturalny, NBR, EPDM |
Standardowy | Wymagania w zakresie ochrony środowiska |
Wielkość | ID: 75-1000 mm; OD: 150-2000 mm lub dostosowane |
Kolor | Czerwony, żółty, niebieski, czarny, biały itp. |
Twardość | 55 Brzeg A |
Usługa przetwarzania | Odlewanie, cięcie |
Wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 18 MPA |
Wyciąganie w czasie przerwy | ≥ 400% |
Cechy | Przyjazne środowisku |
Zastosowanie | Dok, port, molo, łódź |
Zalety | Wysoka odporność |
Jakość | Długotrwałe życie |
Funkcja | Absorpcja wstrząsu |
Usługa | Usługa CustomOEM ODM |
Opakowanie |
Opakowanie wewnętrzne: A. Oddzielnie, Każdy kawałek z etykietą opieki + Tarpaulin |
Model | Długość | Średnica wewnętrzna | Średnica zewnętrzna |
Włókna | [mm] | [mm] | [mm] |
HM-CMF150 | Długość dostosowana | 75 | 150 |
HM-CMF200 | 100 | 200 | |
HM-CMF250 | 125 | 250 | |
HM-CMF300 | 150 | 300 | |
HM-CMF400 | 200 | 400 | |
HM-CMF500 | 250 | 500 | |
HM-CMF600 | 300 | 600 | |
HM-CMF700 | 350 | 700 | |
HM-CMF800 | 400 | 800 | |
HM-CMF900 | 450 | 900 | |
HM-CMF1000 | 500 | 1000 | |
HM-CMF1100 | 550 | 1100 | |
HM-CMF1200 | 600 | 1200 | |
HM-CMF1400 | 700 | 1400 | |
HM-CMF1600 | 800 | 1600 | |
HM-CMF700 | 850 | 1700 | |
HM-CMF800 | 900 | 1800 | |
HM-CMF1900 | 950 | 1900 | |
HM-CMF2000 | 1000 | 2000 |
Cechy
Wysoka absorpcja energii
Cylindryczne żeglarze morskie efektywnie pochłaniają energię uderzenia, minimalizując ryzyko uszkodzenia statku lub konstrukcji podczas dokowania lub kotwiczenia.
Niska siła reakcji
Ich konstrukcja zapewnia niską siłę reakcyjną, chroniąc zarówno statek, jak i infrastrukturę dokującą przed nadmiernym obciążeniem.
Trwałe konstrukcje z gumy
Wykonane z najwyższej jakości gumy morskiej, te płaszcze są bardzo odporne na zużycie, promieniowanie UV i korozję słonej wody, zapewniając długą żywotność.
Zróżnicowana instalacja
Fendery cylindryczne mogą być instalowane w różnych konfiguracjach, takich jak pozioma, pionowa lub zawieszona, co pozwala na elastyczność w różnych konfiguracjach doków i kotwiców.
Wnioski
●Porty handlowe
Zalety
Ponad 30 lat doświadczenia
Dziesięciolecia wyspecjalizowanej wiedzy produkcyjnej w produkcji wysokiej jakości Cylindrical Marine Fenders.
Zaawansowane zakłady produkcyjne
Najnowocześniejsze urządzenia i technologie produkcyjne zapewniające precyzję i wysoką jakość produkcji.
Zespół techniczny ekspert
Zdolny zespół z głęboką wiedzą w zakresie projektowania, rozwoju i produkcji żeglarzy morskich, oferujący cenne spostrzeżenia i rozwiązania.
Dostosowane rozwiązania
Produkty dostosowane do konkretnych potrzeb klientów w różnych zastosowaniach morskich, w tym wielkości, twardości i składu materiału.
Częste pytania
1Czy cylindryczne żeglarze są odpowiednie dla platform morskich?
Tak, są one idealne dla platform morskich, zapewniając niezbędną ochronę przed zderzeniami statków z platformą.
2Jak cylindryczne żeglarze chronią statki?
Te osłony absorbują uderzenie podczas dokowania, zmniejszając siłę przekazywaną statkowi, zapobiegając tym samym uszkodzeniu kadłuba.
3Czy cylindryczne żeglarze wymagają regularnej konserwacji?
Zazwyczaj wymagają one minimalnej konserwacji, ale aby utrzymać ich sprawność, zaleca się okresowe ich sprawdzanie pod kątem zużycia, skaleczeń lub usunięcia szczątków.
4Czy cylindryczne żeglarze są łatwe do zainstalowania?
Tak, są one zaprojektowane tak, by były łatwe do montażu, niezależnie od tego, czy są one zamontowane bezpośrednio na ścianach nabrzeża, na moloch, czy zawieszone łańcuchami.