Wytrzymała forma błotnika wypełniona pianką Eva o zamkniętych komórkach i wytłaczanie

Trwałe użytkowanie Błotnik wypełniony pianką Eva o zamkniętych komórkach Pływający błotnik z pianki

Opis

Błotnik wypełniony pianką poliuretanową to pływający błotnik kompresyjny, który jest bardzo wszechstronny i nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań.Składa się z zewnętrznej warstwy ochronnej z poliuretanu, wzmocnionej gumowej nylonowej tkaniny kordowej oraz wewnętrznej przestrzeni wypełnionej pianką jako medium pochłaniającego zderzenia.Zewnętrzna warstwa błotników z pianki ma wyjątkowo niski opór tarcia i jest bardzo odporna na zużycie ze względu na swoją wytrzymałość.Siła uderzenia jest skutecznie absorbowana przez odbojnicę piankową, zmniejszając wypadkową siłę działającą na nabrzeże/statek w punkcie styku.

Zastosowanie pianek z pamięcią kształtu w rdzeniu odbojnicy, które charakteryzują się wysoką wytrzymałością na ściskanie, skutkuje zdolnością pochłaniania dużej ilości energii podczas operacji morskich.Do tego dochodzi niska reakcja, ułatwiająca operacje cumowania – szczególnie w trudnych warunkach.Użytkownicy zyskują również spokój, wiedząc, że zamknięta struktura komórkowa zastosowanych pianek oznacza, że ​​te błotniki są praktycznie niezatapialne i będą działać - nawet jeśli zostaną uszkodzone i nie da się ich naprawić.

Jeśli chodzi o zastosowanie, ten rodzaj błotnika może być używany do holowników, łodzi roboczych, łodzi pilotowych i nadaje się do terminali na otwartym morzu, portów grawitacyjnych, zwłaszcza do dużych doków fal pływowych.Odbojnica piankowa jest również realną opcją dla operacji Ship-to-Ship (STS).

Specyfikacje

Cechy

1. Wysoka absorpcja energii i niska siła reakcji.
2. Dostępnych wiele jasnych kolorów i kształtów.
3. Bardzo wytrzymały, niezatapialny projekt.
4. Pozostaje w pełni funkcjonalny, nawet jeśli skóra jest przebita.
5. Niskie koszty utrzymania.
6. Łatwa instalacja.

Aplikacje

●Błotniki wypełnione pianką służą do zapewnienia amortyzacji i ochrony statków i są szeroko stosowane na statkach, platformach morskich, obiektach, terminalach i jachtach.
●Może być stosowany do holowników, łodzi roboczych, łodzi pilotażowych, terminali pełnomorskich, portów grawitacyjnych, zwłaszcza dużych pomostów pływowych.
●Błotniki piankowe są również realną opcją dla operacji statek-statek (STS).

Struktura

Błotniki wypełnione pianką są zbudowane z trzech części, z których każda pełni ważną funkcję w konstrukcji i żywotności błotnika.
Te trzy części to (1) Pianka poliuretanowa o zamkniętych komórkach.(2) Zewnętrzna tkanina z kordu nylonowego.(3) Polimocznikowa powłoka natryskowa.

(1) Rdzeń z pianki
Zastosowany wewnątrz rdzeń z pianki poliuretanowej o zamkniętych komórkach zapewnia zdolność niezatapiania się podczas pracy.

(2) Zewnętrzne tkaniny z nylonowego sznurka
Zewnętrzna nylonowa tkanina kordowa jest specjalnie zaprojektowana do uszczelniania pianki poliuretanowej wewnątrz podczas pracy.

(3) Polimocznikowa powłoka natryskowa
Powłoka polimocznikowa to trwała powłoka natryskowa zabezpieczająca powierzchnię korpusu błotnika.Jest trwalszy niż guma i elastyczny w każdych warunkach pogodowych: nie mięknie pod wpływem ciepła ani nie kruszy się pod wpływem zimna.Odporny na wgniecenia, zarysowania i chemikalia.