logo

Ship Protective Boat DNV Foam Fenders Marine For Dock Port Wharf

1 kawałek
MOQ
USD 220 One Piece
Cena £
Ship Protective Boat DNV Foam Fenders Marine For Dock Port Wharf
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Nazwa produktu: Ship Protective Boat Foam Boat Fenders Marine Dock Fenders For Dock Port Wharf
Numer modelu: DF-700*1500mm
Materiał: EVA, poliuretan
Stosowanie: Dokowanie statku Antykolizyjne
Uszczelka: Nude Pakowanie/Jako Wymaganie
Aplikacja: Ochrona STS, STD
Kolor: Dostosowane
Żywotność: 15-20 lat
Minimalne zamówienie: 1
Podkreślić:

Błotniki piankowe DNV Marine

,

błotniki piankowe Wharf Marine

,

pływający błotnik piankowy antykolizyjny

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: DockFender
Orzecznictwo: CCS, DNV, ABS, LRS, ISO90001:2000
Numer modelu: DF-700*1500mm
Zapłata
Szczegóły pakowania: Drewniane palety i drewniane skrzynie
Czas dostawy: 6 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 5900 sztuk miesięcznie
opis produktu

Ship Protective Boat Foam Boat Fenders Marine Dock Fenders For Dock Port Wharf

 

Opis

 

Błotnik wypełniony pianką EVA wykorzystuje elastomer poliuretanowy i jako środek buforujący, co sprawia, że ​​statek ma lepszy efekt antykolizyjny, gdy znajduje się w pobliżu statku lub doku.

Elastomer poliuretanowy jest nowym rodzajem syntetycznego polimeru, którego działanie łączy zalety tworzywa sztucznego i gumy.Wysoka wytrzymałość tworzywa sztucznego i dobra elastyczność gumy.

 

Zalety elastomeru poliuretanowego


● Wysoka odporność na zużycie, która jest 3-5 razy większa niż w przypadku naturalnej gumy.
● Doskonała odporność na olej, która jest 4-krotna w stosunku do NBR.
● Wysoka wytrzymałość mechaniczna. Jego wytrzymałość na rozciąganie, rozdzieranie i obciążalność kilkakrotnie przewyższają zwykłe kauczuki.
● Doskonała tolerancja na kwasy, zasady, niskie temperatury i rozpuszczalniki organiczne.
● Wysoka wydajność wiązania metali.
● Szeroki zakres twardości od Shore'a A100 regulowany.

 

Charakterystyka


► Posiadanie zdolności pływania, na które niełatwo wpływają przypływy i odpływy.
► Jasne kolory.Różne kolory mogą być oferowane zgodnie z wymaganiami klientów.
► W porównaniu z nadmuchiwanym błotnikiem, charakteryzuje się bezpieczeństwem i bezobsługowością, żywotnością od 15 do 30 lat, brakiem nadmuchiwania, odpornością na skaryfikację, kłucie, tarcie, wodę morską, kwasy i zasady.
► Solidny, ale lekki, łatwy w instalacji i przenoszeniu.
► Po ściśnięciu do 60% siła reakcji rośnie oczywiście od małej do dużej, a pochłanianie energii jest bardzo wysokie.

 

Korzyść


● Dobra hydrofobowość.
● Wysoka wydajność zewnętrznej warstwy powłoki.
● Szybka i łatwa instalacja.
● Wiele opcji kolorów.
● Wiele opcji formy i rozmiaru.
● Wysoka zdolność pochłaniania energii i mniejsza siła reakcji.

 

Specyfikacje

 

Ship Protective Boat DNV Foam Fenders Marine For Dock Port Wharf 0

 

Średnica x długość Absorpcja energii przy 60% komp Siła reakcji przy 60% komp Około.waga
(mm) (kNm) (kN) (kg)
300x1000 3.8 54 11
500x1000 10.6 91 41
600x1000 15.3 109 49
600x1000 18.3 131 55
700x1500 31 191 85
750x1500 36 204 89
900x1800 62 294 140
1000x1500 64 272 125
1000x2000 85 363 170
1200x2000 122 436 275
1200x2400 146 523 365
1250x2000 132 454 353
1250x2500 165 567 410
1500x3000 286 817 570
1500x4000 381 1089 720
1700x3000 367 926 700
1700x3500 428 1080 780
1800x3000 412 980 850
1800x3600 494 1176 965
2000x3000 508 1089 965
2000x3500 593 1271 1100
2000x4000 678 1452 1220
2400x4000 976 1743 1720
2400x4800 1171 2091 2140
2500x4000 1059 1815 1865
2500x5000 1324 2269 2500
2500x5500 1456 2496 2675
2700x5400 1668 2647 2865
3000x5000 1925 2750 3200
3000x6000 2287 3268 3740
3300x6500 2998 3894 4735
3600x7200 3953 4706 5800
4000x8000 4522 5809 8700
4200x8400 6277 6405 10000
4500x9000 7720 7353 10700

 

Aplikacje

 

● Terminale naftowe i gazowe

● Operacje statek-statek

● Operacje ze statku na ląd

● Nabrzeża statków marynarki wojennej i terminale wycieczkowe

 

Struktura

 

Piankowy rdzeń - rdzeń z pianki EVA o zamkniętych komórkach zastosowany wewnątrz zapewnia zdolność wycofywania się podczas pracy.

 

Zewnętrzna guma + nylonowe tkaniny kordowe - specjalnie zaprojektowane do uszczelniania pianki EVA wewnątrz i zapobiegania wyciekom.

 

Polimocznikowa powłoka natryskowa - Trwały natrysk na powłoki chroniące powierzchnię korpusu błotnika.Jest trwalszy od gumy i elastyczny w każdych warunkach pogodowych;nie mięknie pod wpływem ciepła ani nie kruszy się na zimno.

 

Ship Protective Boat DNV Foam Fenders Marine For Dock Port Wharf 1

 

Ship Protective Boat DNV Foam Fenders Marine For Dock Port Wharf 2

Ship Protective Boat DNV Foam Fenders Marine For Dock Port Wharf 3

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-8946-1910
Pozostało znaków(20/3000)