logo

Marine Cone Heavy Duty Boat Błotniki do ramp RoRo / terminali statków pasażerskich

1 kawałek
MOQ
USD1300-5300
Cena £
Marine Cone Heavy Duty Boat Błotniki do ramp RoRo / terminali statków pasażerskich
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Nazwa produktu: Wytrzymałe gumowe błotniki stożkowe 1800H Dostosowany morski zderzak dokujący PIANC2002
Materiał: NR o wysokiej gęstości
Rodzaj: Naprawiono gumowy błotnik
Logo: Dostosowane logo zaakceptuj
Stosowanie: Do dokowania statku lub cumowania
Format rysowania: PDF, krok
Twardość: ≤82 Brzeg A
uszczelka: Plastikowa torba + paleta
Podkreślić:

RoRo Rampy Błotniki do łodzi o dużej wytrzymałości

,

stożkowe błotniki do łodzi o dużej wytrzymałości

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: DockFender
Orzecznictwo: PIANC, ABS, DNV
Numer modelu: DF-H1800
Zapłata
Szczegóły pakowania: Plastikowa folia ochronna, drewniana paleta
Czas dostawy: 5-8 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 3300 sztuk miesięcznie
opis produktu

Wytrzymałe gumowe błotniki stożkowe 1800H Dostosowany morski zderzak dokujący PIANC2002

 

Opis

 

Błotniki gumowe stożkowe to jedna z popularnych wersji błotników typu Cell w ostatnich latach.Możemy je również nazwać gumowym błotnikiem stożkowym, gumowymi błotnikami stożkowymi, gumowym błotnikiem stożkowym, gumowym błotnikiem stożkowym itp.

Ten wysokiej jakości błotnik stożkowy nadaje się do wszystkich rodzajów zastosowań, w tym do miejsc o dużej zmienności pływów.Ze względu na zaawansowaną funkcję gumowych błotników stożkowych, błotniki poprawiają zdolność przeładunkową materiałów pokładowych, dźwigów okrętowych, co zmniejsza koszty.

Ze względu na geometryczny kształt stożka łodzi morskiej gumowe błotniki.Mogą odchylać i pochłaniać więcej energii z dowolnego kierunku.Utrzymanie zdolności reakcji można osiągnąć, stosując dwa identyczne błotniki stożkowe w układzie tył do tyłu.

 

Specyfikacje

 

Przedmiot Wytrzymałe gumowe błotniki stożkowe 1800H Dostosowany morski zderzak dokujący PIANC2002
Materiał SBR, NR
Dostępny rozmiar Wysokość: 500-2000 mm
Wytrzymałość na rozciąganie 16 MPA
Gęstość 90+/-5
Kolor Czarny
Aplikacja Terminale wielofunkcyjne, rampy RoRo, terminale statków pasażerskich, barki
Twardość 40-70 brzeg A
Wydłużenie 400
Siła łez 400 N/cm
Siła łamiąca >310

Odporność chemiczna

 

 

 

 

Paliwo A: Brak pogorszenia
Olej 3: Bez pogorszenia
Olej smarujący: bez pogorszenia
Olej do cięcia: bez pogorszenia
Rozcieńczony HCL: Brak pogorszenia

 

Marine Cone Heavy Duty Boat Błotniki do ramp RoRo / terminali statków pasażerskich 0

 

Model H h F D Q W dm dn
Stożek [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
DF-300H 300 13,5 255 450 195 405 M16 20
DF-350H 350 25 300 570 235 510 M20 25
DF-400H 400 18 340 600 260 540 M20 25
DF-500H 500 25 425 750 325 675 M24 30
DF-600H 600 27 510 900 390 810 M24 30
DF-700H 700 32 585 1050 455 945 M30 38
DF-800H 800 36 680 1200 520 1080 M36 44
DF-900H 900 41 765 1350 585 1215 M36 44
DF-1000H 1000 45 850 1500 650 1350 M42 56
DF-1050H 1050 55 1030 1680 900 1530 M36 44
DF-1100H 1100 50 935 1650 715 1485 M42 50
DF-1150H 1150 52 998 1725 750 1550 M42 56
DF-1200H 1200 54 1020 1800 780 1620 M42 50
DF-1300H 1300 59 1105 1950 845 1755 M48 60
DF-1400H 1400 66 1190 2100 930 1890 M48 60
DF-1600H 1600 72 1360 2400 1060 2160 M48 70
DF-1800H 1800 78 1530 2880 1190 2430 M56 76
DF-2000H 2000 80 1900 3200 1540 2920 M56 76

 

Akcesoria instalacyjne

 

Panel przedni: zmniejsza nacisk powierzchniowy i zapobiega uszkodzeniom błotników i łodzi.

Panel czołowy: Zmniejsz współczynnik tarcia, aby chronić kadłub.Polietylen o ultrawysokiej masie cząsteczkowej.

Wstępnie zainstalowane śruby i nakrętki: używane do mocowania błotnika do doku.Stal nierdzewna 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 lub cynkowana ogniowo Q235.

Wstępnie ustawione pierścienie U: Zabezpiecz łańcuch.Q235 malowany lub cynkowany ogniowo.

Śruba kotwiąca: Podłącz akcesoria, takie jak błotniki i panele przednie.Stal nierdzewna (lub ocynkowana ogniowo).

Łańcuch obciążników: Podtrzymuje przedni panel, aby uniknąć ugięcia.Stal nierdzewna 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 lub cynkowana ogniowo Q235.

Łańcuch napinający: Kiedy dolna część błotnika jest obciążona, ogranicza ugięcie błotnika.Q235 cynkowane ogniowo lub malowane.

Łańcuch ścinający: Zapobiega deformacji ścinanej systemu błotnika.Q235 cynkowane ogniowo lub malowane.

 

Cechy

 

1. Niezwykle skuteczna wydajność nawet pod dużym kątem

2. Długa żywotność

3. Niska siła reakcji, ale wysoka absorpcja energii

4. Mała utrata wydajności nawet przy dużych kątach cumowania

5. Wszechstronna konstrukcja do szerokiej gamy zastosowań

6. Doskonała stabilność

7. Dobra odporność na ścinanie

 

Aplikacje

 

● Terminale kontenerowe i masowe

● Terminale naftowe i gazowe

● Terminale drobnicowe

● Terminale RoRo i rejsowe

● Delfiny i monopale

● Granatowy

 

Marine Cone Heavy Duty Boat Błotniki do ramp RoRo / terminali statków pasażerskich 1Marine Cone Heavy Duty Boat Błotniki do ramp RoRo / terminali statków pasażerskich 2Marine Cone Heavy Duty Boat Błotniki do ramp RoRo / terminali statków pasażerskich 3Marine Cone Heavy Duty Boat Błotniki do ramp RoRo / terminali statków pasażerskich 4

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-8946-1910
Pozostało znaków(20/3000)