Wodoodporny elastyczny łuk gumowy błotnik DF-ARF600H V Typ Marine Fixed Rubber
Opis
Arch Błotniki to prosty, ale wytrzymały błotnik, zapewniający niezawodne działanie przy minimalnych potencjalnych problemach.Jest to konstrukcja wykorzystywana w wielu różnych miejscach do cumowania statków, na których można polegać nawet w trudnych warunkach środowiskowych.
Błotniki łukowe mają lepszy stosunek energii do siły reakcji i są zalecane do wszystkich rodzajów zastosowań.Kształt tych błotników pomaga równomiernie rozproszyć naprężenia.Te wytłaczane błotniki są bardzo łatwe w montażu i nie wymagają konserwacji.Są one generalnie preferowane dla statków o małym i średnim zasięgu.
Specyfikacje
Nazwa produktu | Wodoodporny elastyczny łuk gumowy błotnik DF-ARF600H V Typ Marine Fixed Rubber |
Nazwa handlowa | DockFender |
Numer modelu | DF-ARF600H |
Materiał | NR o wysokiej gęstości |
Standard | HGT 2866-2016, PIANC2002 |
Kształt | Typ V |
OEM / ODM | Do dyspozycji |
Rozmiar | Zgodnie z wymiarami rysunku |
Standard tolerancji | ISO2768-M lub ISO3302-1:2014 KLASA M2 |
Stosowanie | Do dokowania statku lub cumowania |
Certyfikat | DNV BV CCS LR ABS |
Kolor | Wymagania klientów |
Temperatura pracy | -15 stopni do 200 stopni |
Model | W | B | F | C | H |
[mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | |
DF-V200H | 400 | 320 | 145 | 128 | 200 |
DF-V250H | 500 | 410 | 175 | 160 | 250 |
DF-V300H | 600 | 490 | 225 | 196 | 300 |
DF-V400H | 800 | 670 | 300 | 260 | 400 |
DF-V500H | 1000 | 840 | 375 | 325 | 500 |
DF-V600H | 1200 | 1010 | 450 | 390 | 600 |
DF-V800H | 1600 | 1340 | 600 | 520 | 800 |
DF-V1000H | 2000 | 1680 | 750 | 650 | 1000 |
Cechy
1. Porównaj gumowy błotnik z super łukiem z gumowym błotnikiem typu v, ma dużą kompresję, pochłania wysoką energię, niską siłę reakcji.Jest zamiennikiem gumowego błotnika typu v.
2. Jego struktura rozsądna i długa żywotność.
3. Łatwa instalacja i zmiana.Porównaj gumowy błotnik typu super łuk z gumowym błotnikiem typu v, mają one ten sam cały skok śruby.
4. Panel przedni lub podkładkę czołową UHMW-PE ustawiono na górze w celu zmniejszenia nacisku powierzchniowego i współczynnika tarcia statku oraz zmniejszenia wytrzymałości na ścinanie podczas cumowania statku.
Aplikacje
● Koje drobnicowe
● Terminale zbiorcze
● Instalacje naftowe / LNG
● Nabrzeża terminali kontenerowych
● Terminale RoRo i Cruise
● Monopale i delfiny
Materiał głównych akcesoriów
1. Śruba: Q235 ocynkowana ogniowo / 1Cr13 (2Cr13) 1Cr18Ni9Ti / SUS304 / SUS316
2. Podkładka: Q235 ocynkowana ogniowo.
3. Wbudowana nakrętka: 1Cr13 (2Cr13) 1Cr18Ni9Ti/SUS304/SUS316
4. Pręt na stopy i deska: Q235
Inspekcja i certyfikat
Wykorzystujemy nowoczesną technologię do projektowania i produkcji oraz poprzez rygorystyczne testy terenowe.
Należy przeprowadzić następujące badania:
- Test wydajności gumy, w tym test na rozciąganie, ozon i ścieranie
- Test absorpcji energii i reakcji
Nasz dział kontroli jakości sprawdzi każdy produkt i zaoferuje RAPORT Z KONTROLI FABRYCZNEJ przed dostawą.Możemy również zaprosić zewnętrzne agencje kontrolne, w tym CCS, ABS, BV, LR, DNV-GL do kontroli i oferowania certyfikatów zgodnie z wymaganiami klienta.
Sprawdź elementy, jak poniżej:
1. Test gumy na rozciąganie, ozon i ścieranie.
2. Test pochłaniania energii i reakcji gumowego błotnika.