March 25, 2026
W kontekście ciągłej modernizacji światowych systemów ochrony bezpieczeństwa portów i terminali,Gumowe osłony typu V (V Fenders) stały się podstawowym wyposażeniem ochronnym terminali ładunków masowych, terminali ro-ro, przystań holowniczych i inne scenariusze, opierając się na ich doskonałej wytrzymałości i odporności na zużycie, tworząc solidną barierę dla bezpieczeństwa przystań statków i konstrukcji terminali.
V Fenders to urządzenia ochronne o wysokiej wydajności, specjalnie zaprojektowane do trudnych warunków pracy w portach.w połączeniu z kompozytową formułą z wysokiej wytrzymałości kauczuku naturalnego i EPDMMateriał rdzeniowy produktu ma wytrzymałość na rozciąganie ≥ 16 MPa i wydłużenie przy pęknięciu ponad 400%.Ma również doskonałą odporność na promieniowanie UV, odporna na olej i na warunki pogodowe i może stabilnie działać w zakresie ekstremalnych temperatur od -40°C do +80°C, wytrzymując wielokrotne testy morskiego oprysku soli,wycieranie pływowe i powtarzające się kolizje statków.
Pod względem podstawowej wydajności, V Fender wykazuje silną absorpcję energii i odporność na uderzenia.Jego struktura w kształcie kształtu litery V może skutecznie przekształcić energię kinetyczną statku w elastyczną energię potencjalną, o gęstości absorpcji energii 8-12 kJ/m3, która może zmniejszyć siłę uderzenia statku o 60% -80%, skutecznie rozpraszając obciążenie kotwiczenia setek ton,i uniknąć uszkodzenia konstrukcji betonowej końcowej i kadłuba statkuJednocześnie produkt ma doskonałą odporność podłużną na cięcie i może być dostosowany do montażu zarówno pionowego, jak i poziomego.doskonale spełniające wymagania ochrony specjalnych obszarów terminali, takich jak molo obrotowe i punkty obrotowe, znacznie zwiększając elastyczność instalacji.
W porównaniu z tradycyjnymi zabezpieczeniami trwałość gumowych płaszczyzn typu V jest bardziej wyraźna.Wysokiej jakości V-Fenders mogą wytrzymać ponad 1 milion cykli kompresji bez awariiczęstotliwość konserwacji wynosi tylko 1/6 częstotliwości konserwacji tradycyjnych płaszczyzn stalowych, czas eksploatacji wymiany skraca się o 70%,i koszty eksploatacji portu mogą być znacznie zmniejszone w trakcie całego cyklu życiaPrzykładem jest terminal ładunków masowych o pojemności 100 000 DWT, wprowadzenie systemu V Fenders może pozwolić zaoszczędzić ponad 1 milion juanów rocznie na kosztach utrzymania i wymiany.z niezwykłymi korzyściami ekonomicznymi.
Obecnie gumowe osłony typu V są szeroko stosowane w głównych terminalach ogólnych, terminalach ładunków masowych, rampy ro-ro, terminalach pasażerskich i przyczepach holowniczych na całym świecie.Od terminalu holowniczego Lumut w Azji Południowo-Wschodniej do terminalu naftowego Zeebrugge w EuropieWraz z przyspieszeniem trendu dużej skali statków i automatyzacji portów, V Fenders, opierając się na ich podstawowych zaletach wytrzymałości, odporności na zużycie,wygodna instalacja i niskie koszty utrzymania, nadal jest głównym wyborem w zakresie ochrony bezpieczeństwa portów i terminali, wspierając efektywne funkcjonowanie światowej żeglugi i logistyki.
